·風輪增壓系統(tǒng)機型增壓進氣量加大1-3%，特別適合高海拔低氣壓地區(qū)使用，整機排氣量更大，壽命更長，更加節(jié)能省電。
·E-STATION智能控制器ACP兩級節(jié)能模式根據(jù)不斷變化的用氣狀態(tài)自動調(diào)節(jié)功耗，從而達到節(jié)省用電成本。
·1:1直聯(lián)傳動機型無任何齒輪增速及傳動損耗，大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速?、高效率、大排量、更加節(jié)能省電。

 1、整機采取*4通道獨立通風設(shè)計。

  A、壓縮機進氣單獨從冷端進氣，zui大節(jié)能

   B、主電機冷卻風單獨從冷端進氣，單獨排氣，不經(jīng)冷卻器排氣，減少冷卻內(nèi)溫升。

   C、油氣冷卻器進風單獨進氣，無主電機熱氣進入，便系統(tǒng)溫度降低。

   D、電箱有冷卻進氣，排氣通道，延長電氣設(shè)備壽命。

2、大量采用進口部件，提供優(yōu)質(zhì)品質(zhì).

3、采用1：1直聯(lián)驅(qū)動，無齒輪箱設(shè)計，減少3%的能耗，實現(xiàn)節(jié)能zui大化。

4、冷卻風扇采用雙風機設(shè)計、節(jié)能，使噪音大大下降。

5、達到國家節(jié)能的比功率水平，排氣量大，能耗低。

6、ASD-430采用雙主機系統(tǒng)設(shè)計，可單獨開單機或雙機同時運行；也可更大范圍的節(jié)能，同時zui大化提高用氣的安全性。