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淺談無(wú)基坑電子汽車(chē)衡系統(tǒng)中幾個(gè)主要部分的設(shè)計(jì)2017/11/28
電子稱(chēng)重設(shè)備在我國(guó)有了飛速發(fā)展，其中無(wú)基坑地磅正在進(jìn)入各個(gè)域。本文以生產(chǎn)實(shí)踐中的體會(huì)就地磅秤臺(tái)的設(shè)計(jì)、傳感器的合理安裝、基礎(chǔ)凍害的防止等問(wèn)題予以介紹。一、前言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中稱(chēng)重技術(shù)提...
基于自適應(yīng)加權(quán)融合的汽車(chē)衡故障傳感器預(yù)估2017/11/28
傳統(tǒng)地磅任意一路稱(chēng)重傳感器發(fā)生故障都將導(dǎo)致稱(chēng)重系統(tǒng)失效。提出了一種基于自適應(yīng)加權(quán)融合的地磅故障傳感器預(yù)估方法:根據(jù)多路稱(chēng)重傳感器輸出相關(guān)性和相鄰傳感器輸出比值的相關(guān)性，建立基于徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RB...
地磅檢定方法現(xiàn)狀及本檢定裝置的意義2017/11/28
本項(xiàng)目旨在利用現(xiàn)代的電子技術(shù)和傳感技術(shù)研究一種地磅的快速檢定方法，以解決現(xiàn)實(shí)中砝碼檢定不能滿(mǎn)量程檢定、效率低下、費(fèi)用高的問(wèn)題。一、項(xiàng)目?jī)?nèi)容本項(xiàng)目旨在利用現(xiàn)代的電子技術(shù)和傳感技術(shù)研究一種地磅的快速檢定方...
電子衡器對(duì)稱(chēng)重傳感器的兼容性檢查分析2017/11/28
對(duì)于多個(gè)傳感器電子地磅，由于各傳感器的誤差之間存在一定的相關(guān)性，使傳感器的允許誤差與電子地磅允許誤差之間的關(guān)系比較復(fù)雜，不存在簡(jiǎn)單對(duì)應(yīng)關(guān)系。法制計(jì)量組織76號(hào)建議R76-1在附錄F中規(guī)定的部分兼容性檢...
大型地磅檢測(cè)和故障控制方法探討2017/11/28
引發(fā)大型地磅故障的原因很多，故障現(xiàn)象也很復(fù)雜，有時(shí)幾個(gè)故障現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)。因此，在處理故障時(shí)，可釆用多種方法，認(rèn)真分析故障原因，詳細(xì)檢查可能產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié)，然后盡快排除故障，恢復(fù)正常使用。近年來(lái)隨著產(chǎn)品...
輪輻式稱(chēng)重傳感器地磅稱(chēng)重傳感器2017/11/28
本文介紹了地磅輪輻式稱(chēng)重傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、輔助電源、接線(xiàn)方式，并分析了在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該注意的問(wèn)題，對(duì)推進(jìn)地磅輪輻式稱(chēng)重傳感器在工業(yè)過(guò)程控制域的應(yīng)用具有重要的意義。地磅稱(chēng)重傳感器是一種將重量信...
關(guān)于如何提高地磅計(jì)量檢定管理質(zhì)量的思考2017/11/28
通過(guò)傳統(tǒng)維護(hù)模式與具有遠(yuǎn)程監(jiān)控及控制系統(tǒng)這種新的維護(hù)模式優(yōu)缺點(diǎn)的對(duì)比，我們不難看出新的地磅維護(hù)模式更能適應(yīng)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，更能對(duì)提高生產(chǎn)效率起到作用，更能促進(jìn)維護(hù)人員維護(hù)水平和維護(hù)素養(yǎng)的提高，更具...
Windows下基于串口通信的汽車(chē)衡解決方案2017/11/28
先簡(jiǎn)要說(shuō)明了Windows下的串口編程方法，以及在Delphi編程環(huán)境下的實(shí)現(xiàn)原理，然后闡述了通過(guò)這種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)它在地磅中的應(yīng)用.地磅作為一種特殊的衡器，廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，通常情況下，用戶(hù)一般采...
雙靜態(tài)汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)2017/11/28
隨著計(jì)算機(jī)軟、硬件的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)巳在各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。為了適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)及大物流的需要，提高檢斤速度，檢斤質(zhì)量及檢斤數(shù)據(jù)的管理，我們把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)應(yīng)用于地磅檢斤系統(tǒng)中。本文介...
模塊化多臺(tái)面汽車(chē)衡秤臺(tái)的靜態(tài)特性分析2017/11/28
利用ANSYS有限元分析軟件，對(duì)SCS系列地磅秤臺(tái)的靜態(tài)特性進(jìn)行分析。通過(guò)分析地磅秤臺(tái)的結(jié)構(gòu)特性和受載狀況，建立地磅秤臺(tái)的三維實(shí)體模型。在實(shí)體建模的基礎(chǔ)上根據(jù)計(jì)算規(guī)模，采用條件共軛梯度法對(duì)地磅秤臺(tái)多種...
大型衡器傳感器承重板安裝基礎(chǔ)的改進(jìn)2017/11/28
大型地磅傳感器承重板基礎(chǔ)采用傳統(tǒng)的安裝方法存在諸多弊端：(1)由于是二次灌漿，兩種混凝土結(jié)合不緊密，在運(yùn)行過(guò)程中結(jié)合面易脫節(jié)損壞，強(qiáng)度和承載力降低。(2)承重板下混凝土易擠裂、壓碎，造成承重板松動(dòng)，導(dǎo)...
“稱(chēng)重地磅管理軟件” WEB信息管理系統(tǒng)解決方案2017/11/28
目前一些物流及生產(chǎn)資料管理的稱(chēng)重軟件只能實(shí)現(xiàn)在單機(jī)及局域網(wǎng)中數(shù)據(jù)的共享，如在異地查詢(xún)相關(guān)數(shù)據(jù)，既不方便，也不利于企業(yè)宏觀數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，無(wú)法及時(shí)作出判斷，影響決策基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的WEB數(shù)據(jù)庫(kù)解決方案，即可實(shí)...
大型電子衡器保護(hù)接地的設(shè)計(jì)與檢測(cè)2017/11/28
按照電子地磅使用安全規(guī)定要求，本文探討了大型電子地磅防雷擊保護(hù)接地的設(shè)計(jì)原理、方法和接地電阻的檢測(cè)技巧。大型電子地磅系統(tǒng)洳汽車(chē)衡、軌道衡等的秤臺(tái)一般都安裝在戶(hù)外露天場(chǎng)地，周?chē)赡苡懈叽蟮慕ㄖ锘蛘吒邏?..
電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表與微機(jī)通訊電纜制作淺談2017/11/28
在企業(yè)自動(dòng)化控制過(guò)程中，不僅要對(duì)設(shè)備狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，各項(xiàng)數(shù)據(jù)了如指掌，同時(shí)，還要強(qiáng)調(diào)科學(xué)管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行記錄、査詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)和控制。以便分析和解決影響實(shí)際工作正常發(fā)展的各種問(wèn)...
秤體彎曲變形對(duì)兩種不同結(jié)構(gòu)的地磅的影響2017/11/28
本文研究了秤體彎曲變形對(duì)兩種不同結(jié)構(gòu)的地磅的影響，由于傳感器的放置方式不同，秤體變形對(duì)地磅產(chǎn)生的誤差也不同，傳感器正放置產(chǎn)生的相對(duì)誤差要遠(yuǎn)大于傳感器反放置產(chǎn)生的相對(duì)誤差。目前，80-100噸大噸位地磅...
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