產(chǎn)品展示
Q-10,Q-100,QI-10B,QI-25B 調(diào) 速 閥
【簡單介紹】
【詳細說明】
調(diào)速閥

一,用 途
調(diào)速閥是由節(jié)流閥.減壓閥串聯(lián)組成,在液壓系統(tǒng)中用來調(diào)節(jié)流量以改變工作機構的運動速度。
由于串聯(lián)了減壓閥,故能進行壓力補償,可保證節(jié)流閥前后壓力差不隨負載變化而變化,穩(wěn)定了
工作機構的運動速度。調(diào)速閥可用在進油路上,也可用在回油路上。
由于串聯(lián)了減壓閥,故能進行壓力補償,可保證節(jié)流閥前后壓力差不隨負載變化而變化,穩(wěn)定了
工作機構的運動速度。調(diào)速閥可用在進油路上,也可用在回油路上。
單向調(diào)速閥是減壓閥,節(jié)流閥和單向閥的組合。具有調(diào)速閥的特點,能實現(xiàn)工作機構正向以可
調(diào)的速度進給和反向的快速退回。
單向行程調(diào)速閥是單向閥和行程調(diào)速閥的組合,它可以滿足機床液壓進給系統(tǒng)快進、慢進和快
退的需要,與單向行程節(jié)流閥相似,但其速度控制是靠調(diào)節(jié)節(jié)流閥,而不靠撞塊,與調(diào)速閥一樣,
此閥不受負載變化的影響。
此閥不受負載變化的影響。
溫度補償調(diào)速閥不僅具有調(diào)速閥的特點——保證節(jié)流閥的流量不受負載變化的影響,而且能自
動補償由于油溫變化而引起油液粘度變化時所造成的流量不穩(wěn)定,因此它適用于負載和油溫變化較
大的液壓系統(tǒng)中的調(diào)速。
溫度補償單向調(diào)速閥是單向閥和溫度補償調(diào)速閥組合,不但能自動補償溫度變化引起的流量變
化,而且能保證通過節(jié)流閥的流量不受負載變化的影響,并能實現(xiàn)工作機構正向以可調(diào)的速度進給
和反向的快速退回。
P1為進油,P2為出油,L為泄漏油進出油口不能對調(diào)。
P1為進油,P2為出油,L為泄漏油進出油口不能對調(diào)。




流量閥的使用與維修
1、簡式節(jié)流閥的進出油口可以是任意的(指不帶單向),調(diào)速閥的進出油口不能對調(diào)。
2、使用節(jié)流閥時,常會遇到節(jié)流閥堵塞的現(xiàn)象,特別是小流量,往往造工作部件爬行。因此使用油液必須清潔,有時往往在節(jié)流閥前裝上濾油器。
3、對調(diào)速閥來說,若發(fā)現(xiàn)流量不穩(wěn)定,要同時檢查節(jié)流閥及減壓閥,看其是否在泄漏。檢查方法:關閥節(jié)流閥,看是否還有油液流出。如節(jié)流閥或減壓閥由于磨損后配合間隙在而泄漏,則應重配。對帶單向的閥類,還應檢查單向閥,防止其關閉不嚴而引起流量不穩(wěn)定,如不密封時,可用銅棒敲打鋼珠使之密合。
4、對單向行程節(jié)流閥及單向行程調(diào)速閥:
(1)均是用螺釘固定在已加工基面上,安裝方向可根據(jù)需要而定。
(2)當用凸輪壓下行程閥時,凸輪行程不得大于9毫米。
(3)當用磁塊控制時,建議磁塊的傾斜角做成30°,但不得大于35°。
2、使用節(jié)流閥時,常會遇到節(jié)流閥堵塞的現(xiàn)象,特別是小流量,往往造工作部件爬行。因此使用油液必須清潔,有時往往在節(jié)流閥前裝上濾油器。
3、對調(diào)速閥來說,若發(fā)現(xiàn)流量不穩(wěn)定,要同時檢查節(jié)流閥及減壓閥,看其是否在泄漏。檢查方法:關閥節(jié)流閥,看是否還有油液流出。如節(jié)流閥或減壓閥由于磨損后配合間隙在而泄漏,則應重配。對帶單向的閥類,還應檢查單向閥,防止其關閉不嚴而引起流量不穩(wěn)定,如不密封時,可用銅棒敲打鋼珠使之密合。
4、對單向行程節(jié)流閥及單向行程調(diào)速閥:
(1)均是用螺釘固定在已加工基面上,安裝方向可根據(jù)需要而定。
(2)當用凸輪壓下行程閥時,凸輪行程不得大于9毫米。
(3)當用磁塊控制時,建議磁塊的傾斜角做成30°,但不得大于35°。
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