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財(cái)政部關(guān)于提前下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知
導(dǎo)讀:財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》,附提前下達(dá)2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金匯總表,2021年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算匯總表,已推廣但未完成清算車輛補(bǔ)助資金預(yù)撥匯總表,燃料電池汽車示范應(yīng)用第二年度獎(jiǎng)勵(lì)資金匯總表,提前下達(dá)2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金整體績效目標(biāo)表。
項(xiàng)目名稱 | 節(jié)能減排補(bǔ)助資金 | |||
主管部門 | 有關(guān)?。▍^(qū)、市)工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委、財(cái)政廳(局) | |||
項(xiàng)目資金 (萬元) | 年度資金總額: | 988552.00 | ||
其中:本年一般公共預(yù)算撥款 | 988552.00 | |||
其他資金 | ||||
總 體 目 標(biāo) | 1.支持符合補(bǔ)貼政策要求的新能源汽車產(chǎn)品推廣應(yīng)用,進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)品消費(fèi); 2.對符合條件的城市開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì),形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車發(fā)展新模式; 3.各部門緊密配合,不斷加強(qiáng)財(cái)政資金監(jiān)管合力,確保財(cái)政資金高效安全使用。 | |||
績效指標(biāo) | 一級指標(biāo) | 二級指標(biāo) | 三級指標(biāo) | 指標(biāo)值 |
產(chǎn)出指標(biāo) | 數(shù)量指標(biāo) | 燃料電池汽車示范城市群到第二年度累計(jì)取得技術(shù)突破并產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件的項(xiàng)數(shù) | ≥4項(xiàng) | |
交回財(cái)政資金數(shù) | 100% | |||
質(zhì)量指標(biāo) | 有運(yùn)營里程要求的車輛滿足要求比例 | 100% | ||
車輛納入新能源汽車國家監(jiān)管平臺比例 | 100% | |||
車輛技術(shù)參數(shù)與新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄參數(shù)一致性 | 100% | |||
燃料電池汽車示范車輛符合《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2020〕394號)技術(shù)要求的比例 | 100% | |||
氫能及燃料電池汽車政策制度環(huán)境 | 有所改善 | |||
效益指標(biāo) | 經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | 顯著提升 | |
社會效益指標(biāo) | 社會認(rèn)可度 | 顯著提升 | ||
生態(tài)效益指標(biāo) | 節(jié)能減排效果 | 有所提升 | ||
滿意度指標(biāo) | 服務(wù)對象滿意度 | 受益企業(yè)、群眾滿意度 | ≥90% | |
注:本績效目標(biāo)表中的氫能及燃料電池汽車相關(guān)指標(biāo)為各燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群整體績效目標(biāo),具體由牽頭城市所在省級主管部門細(xì)化分解至城市群內(nèi)各參與城市。 |
提前下達(dá)2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金匯總表.xlsx 提前下達(dá)2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金整體績效目標(biāo)表.xlsx
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