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HAWE比例調(diào)速閥，德國(guó)哈威比例閥，哈威調(diào)速閥

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公司名稱(chēng)上海乾拓貿(mào)易有限公司
品牌
型號(hào)-
所在地上海市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間2025/2/15 10:57:26
訪問(wèn)次數(shù)3307

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哈威比例調(diào)速閥哈威比例閥進(jìn)口哈威調(diào)速閥

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FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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HAWE比例調(diào)速閥，德國(guó)哈威比例閥，哈威調(diào)速閥
旋入式閥套組個(gè)件 SB39H-130
絞接式結(jié)構(gòu) SB17H12-14
絞接式結(jié)構(gòu) BS2522H16-30
TQ型分流閥

HAWE比例調(diào)速閥，德國(guó)哈威比例閥，哈威調(diào)速閥產(chǎn)品信息

HAWE比例調(diào)速閥，德國(guó)哈威比例閥，哈威調(diào)速閥
：\39526590\39529839/39529830
//
\39529831\39529839\39529829-8007或者8008
直線傳真;60831958/60831959（優(yōu)）
;//
公司;www.shqidong.com
；單/余
HAWE比例調(diào)速閥運(yùn)行于下述工況，就應(yīng)該使用這類(lèi)分流集流閥門(mén)；行，兩個(gè)液壓執(zhí)行器相互之間缺乏以機(jī)械方式強(qiáng)制偶合；其次，用一個(gè)液壓泵供油并用共同的換向閥實(shí)行開(kāi)環(huán)控制；三，盡管在同一時(shí)刻兩個(gè)執(zhí)行器的負(fù)載不同，但要求相互之間不受負(fù)載影響進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。這樣，在液壓執(zhí)行器型號(hào)規(guī)格同無(wú)疑可以獲得同步。然而，這還與分流閥的分流精度，執(zhí)行器（例如液壓馬達(dá)）內(nèi)部的泄漏損失，以及時(shí)，設(shè)備的體積彈性模量（油的壓縮性，軟管的膨脹）等相關(guān)。分流精度不是一個(gè)固定值，而與不同的運(yùn)行條件相關(guān)，因此，分流閥僅在允許有百分之幾的分流誤差的情況下可使用。
SB與SQ型2通流量（減速制動(dòng)閥），將通過(guò)的流量在很大程度上與負(fù)載無(wú)關(guān)地限制在一個(gè)常值上，在反向流動(dòng)時(shí)，通過(guò)閥芯游動(dòng)而形成一個(gè)較大的回油過(guò)流斷面。由此，就省去了通常為降低反向流動(dòng)阻力而設(shè)的單向閥。
在常規(guī)的帶剛性固定檢測(cè)節(jié)流孔的HAWE流量閥結(jié)構(gòu)中，所要調(diào)節(jié)的流量越小，則其流動(dòng)阻力也就越大。
SB與SQ型HAWE流量閥，主要由帶控制閥芯的柱形閥體，閥芯彈簧和可以自由游動(dòng)的檢測(cè)節(jié)流圓盤(pán)組成。游動(dòng)節(jié)流閥芯，由流過(guò)的流體將它帶到其工作位置，與控制閥套一起形成一個(gè)環(huán)形節(jié)流縫隙，與閥芯彈簧預(yù)壓力相關(guān)的節(jié)流阻力，決定了所調(diào)節(jié)的流量值，反方向流動(dòng)時(shí)，游動(dòng)節(jié)流閥芯從其調(diào)節(jié)位置*返回，節(jié)流孔不復(fù)存在；通過(guò)閥的流量，就*可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無(wú)關(guān)，并具有zui小的流阻。
2，產(chǎn)品規(guī)格及主要參數(shù)
在安裝狀態(tài)不可的結(jié)構(gòu)
系列結(jié)構(gòu) SB2 1 C-20
HAWE比例調(diào)速閥，德國(guó)哈威比例閥，哈威調(diào)速閥
公制螺紋結(jié)構(gòu) SB2 5 22 C-30
帶螺紋縮圈 SB3/2 3 G-28
在安裝狀態(tài)外部可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)
旋入式閥套組個(gè)件 SB39H-130
絞接式結(jié)構(gòu) SB17H12-14
絞接式結(jié)構(gòu) BS2522H16-30
TQ型分流閥
工作壓力Pmax=350bar
流量QCNmax=200I/min
分流比=1：1
不等分流比以及其他變型，見(jiàn)5節(jié)
1，概述
HAWE流量閥SE和SEH型HAWE比例調(diào)速閥功能
TQ型分流閥是一種流量自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，它在很大程度上不受工作油口A與B壓力差別的影響，將從C口流入的進(jìn)油流量QC，分為兩股相等的輸出分流量QA和QB；或者在相反的方向上，保持分流量QA和QB數(shù)值相等地匯合成合流流量QC
結(jié)構(gòu)與工作原理
在鋼質(zhì)殼體內(nèi)，將兩個(gè)淬硬精磨的控制閥芯布置成松動(dòng)地、可軸向靈活移動(dòng)地相互在一起，并依靠彈簧處于中間位置（原始位置）。在位于總流量油口與兩個(gè)分流量油口之間的兩個(gè)控制閥芯上，分別建立了各自串聯(lián)的固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔的節(jié)流調(diào)節(jié)作用。所通過(guò)的流量，在串聯(lián)節(jié)流孔處產(chǎn)生壓降，這一方面使閥芯進(jìn)入工作位置，另一方面，當(dāng)兩個(gè)分流口的負(fù)載壓力出現(xiàn)差別而引起壓力差時(shí)，能連續(xù)不斷地加以補(bǔ)償。因此，就在兩個(gè)分流量油口與總流量油口之間，分別建立了相同的總壓力降，根據(jù)流阻流量的物理關(guān)系，這就可在兩個(gè)分流口得到相等的流量，即實(shí)現(xiàn)等流量分流。