Viracon它是美國的建筑玻璃制造商之一，為大型商業(yè)建筑設(shè)計窗戶，如紐約的自由塔和小型項目。該公司每年定制和銷售5000萬平方英尺的玻璃，其中三家工廠同時處理數(shù)百個訂單。在明尼蘇達(dá)州的工廠里，訂單通常在六個車站之間來回運(yùn)輸，以完成切割、涂層、疊層或絲綢印刷。這些運(yùn)輸車輛的巨大金屬框架，有些只能容納一個訂單的一到兩個玻璃，而另一些可以比這個訂單容納更多。

RFID系統(tǒng)增加了玻璃生產(chǎn)的可視性

建筑玻璃制造商Viracon準(zhǔn)備在公司全部范圍內(nèi)推出Wi-Fi的有源RFID實時定位系統(tǒng)(RTLS)，以便在玻璃運(yùn)輸車輛移動時進(jìn)行定位。

該系統(tǒng)由AeroScout已用于整個明尼蘇達(dá)蘇達(dá)蘇達(dá)AeroScout跟蹤1萬平方英尺校園，監(jiān)控和管理所有玻璃運(yùn)輸車輛。該公司計劃在年底前在其他兩家工廠完成該系統(tǒng)的布局。位于喬治亞州的史特司柏羅和猶他州的圣喬治。

Viracon使用手持IntermecSF51移動條碼掃描儀跟蹤運(yùn)輸車輛的運(yùn)動過程。當(dāng)一輛運(yùn)輸車次安裝時，它上的每個玻璃都附有一個條碼號標(biāo)簽。玻璃上的標(biāo)簽與運(yùn)輸車輛上的條碼相連ID掃描標(biāo)簽后，最終鏈接到Viracon公司后端庫存管理系統(tǒng)。

當(dāng)運(yùn)輸車輛被送到一個進(jìn)行加工時，車站的一名員工會掃描運(yùn)輸車輛上的一名員工ID編號并更新相關(guān)訂單位置的系統(tǒng)。員工掃描運(yùn)輸車只需要60%的時間，當(dāng)他們找到具體的訂單時，有時他們需要從裝配層的一端到另一端。如果找不到運(yùn)輸車，Viracon我們必須重新執(zhí)行訂單，從零開始制造過程。如果公司事后找到這輛車，里面加工的玻璃就會被廢棄。

據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹Miesner據(jù)介紹，公司已完成成本效益分析，確定系統(tǒng)將減少搜索時間，增加吞吐量，減少廢玻璃數(shù)量。他希望搜索運(yùn)輸車輛的工作能從40%降到不到1%，并表示公司希望由于運(yùn)輸車輛丟失而重新定制運(yùn)輸車輛的工作能減少50%-70%。Miesner說：“我們希望一年后能收回投資。

RFID汽車擋風(fēng)玻璃技術(shù)的應(yīng)用

早在2010年美國Metalcraft公司推出了RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽——Crystal3rd車牌標(biāo)簽，可用于跟蹤和控制車輛進(jìn)出。RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽附著在殼體周圍的縫隙中。該標(biāo)簽可耐紅外線和紫外線，用于擋風(fēng)玻璃，讀取范圍可達(dá)10米。標(biāo)簽表面覆蓋防水膜，可打印。同時，它在閱讀和存儲方面具有良好的性能?？捎糜谲囕v進(jìn)出、人員無障礙進(jìn)出通道、高速公路收費、停車場進(jìn)出、門禁等領(lǐng)域。也可用于民用和。

使用傳統(tǒng)的RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽，用戶只能在車內(nèi)打印可變數(shù)據(jù)，限制了視覺識別方法。Crystal3rd車牌標(biāo)簽允許用戶根據(jù)需要打印可變數(shù)據(jù)，然后從車外閱讀。據(jù)該公司稱，該標(biāo)簽適用于需要視覺識別的應(yīng)用。

停車許可證是該標(biāo)簽的典型應(yīng)用程序，附著在擋風(fēng)玻璃上，以識別車輛進(jìn)出。該標(biāo)簽可以綁定多個許可證。其他應(yīng)用程序制造商包括電子車輛登記、排放檢查、車隊管理和收費。大多數(shù)傳統(tǒng)的RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽可在不篡改的情況下拆除，并用于其他車輛。Crystal3rd許可證標(biāo)簽具有防篡改結(jié)構(gòu)。如果試圖刪除，標(biāo)簽不會脫落，這樣標(biāo)簽就不會放在其他車上。此外，公司還生產(chǎn)了一系列防篡改、防盜和品牌保護(hù)RFID標(biāo)簽。

無線射頻識別，RFID(RadioFrequencyIdentification)電子標(biāo)簽技術(shù)是一種利用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)。RFID電子標(biāo)簽具有體積小、容量大、使用壽命長、可重復(fù)使用等特點，支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標(biāo)識別、定位和長期跟蹤管理。

目前，RFID與傳統(tǒng)的交通管理技術(shù)相比，電子標(biāo)簽技術(shù)在機(jī)動車管理領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，具有明顯的優(yōu)勢，是的電子標(biāo)簽TID(Tagidentifier，標(biāo)簽識別號)使每個前擋風(fēng)玻璃具有世界上的代碼和身份，使維護(hù)人員能夠準(zhǔn)確識別每個前擋風(fēng)玻璃的工廠日期和使用壽命，并定期更換，以減少批量損壞造成的損壞。