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易格斯拖鏈軸承倉(cāng)儲(chǔ)貿(mào)易（上海）有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 方便型拖鏈,拉鏈?zhǔn)酵湘?通用型拖鏈,一片式拖鏈 |
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公司信息
跨越的耐久測(cè)試
2015-2-2 閱讀(233)
工程塑料老牌企業(yè)易格斯在2014年開始了一項(xiàng)旨在測(cè)試工程塑料軸承iglidur材料耐久性的耐久測(cè)試旅程。在科隆總部歷時(shí)數(shù)周的改造后，一輛裝備了56顆工程塑料軸承的小車踏上了*之旅。2014年3月10日，這輛小車來到中國(guó)，開始在這片東方大陸的冒險(xiǎn)。 1984年，iglidur工程塑料軸承誕生于德國(guó)科隆。如今低摩擦系數(shù)和干運(yùn)行現(xiàn)已廣泛流行于現(xiàn)代機(jī)械的各種運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)中，iglidur工程塑料軸承正是的結(jié)合了這兩大優(yōu)點(diǎn)。在過去的數(shù)十年里，為提高產(chǎn)品的性能，易格斯在自有實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行了大量的測(cè)試。為了向*驗(yàn)證易格斯材料的耐用性，他們決定將易格斯iglidur軸承裝配一輛小車，駕駛它去環(huán)游世界，它將經(jīng)歷炎熱、冰雪、暴雨，也會(huì)經(jīng)過沙漠、泥土、沙石等各種地形。
行程在印度之后會(huì)來到中國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣和日本，然后飛往美國(guó)，將在美國(guó)和加拿大跨越東西海岸，zui后回到歐洲。專業(yè)改裝：smart的工程塑料化 在將這輛車在送上旅程之前，一組來自科隆應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的改裝團(tuán)隊(duì)在Johannes Thomé和易格斯工程塑料軸承專家Michael Krug的帶領(lǐng)下，對(duì)其進(jìn)行了歷時(shí)數(shù)月的改裝。對(duì)任何可以被工程塑料軸承替代的位置都進(jìn)行改裝，安全性經(jīng)過TÜV認(rèn)證。剎車踏板、雨刮器、變速器、座椅、手剎等位置的金屬軸承都被換上了塑料軸承，進(jìn)氣門體和頂蓬上也加裝了iglidur軸承。許多模塊都必須拆卸和重建，以滿足出廠規(guī)格和功能。雖然標(biāo)準(zhǔn)的滑動(dòng)軸承通常都可以使用，但在某些情況下，要建立CAD模型以保證性，這些部件將使用iglidur棒料來加工完成。一共使用了45種iglidur材料的產(chǎn)品，在56處安裝上了iglidur軸承。改裝過程中還注意到了視覺上的相似性，如在座椅鎖定機(jī)構(gòu)的應(yīng)用上。
摩擦力優(yōu)化塑料：在汽車行業(yè)具有巨大潛力 越來越多的設(shè)備制造商發(fā)現(xiàn)優(yōu)化工程塑料部件具有很高的性價(jià)比。現(xiàn)在每年都有超過2億顆軸承被用于汽車。座椅、鉸鏈連接的頂蓬、發(fā)動(dòng)機(jī)艙及底盤等部件中都能找到iglidur工程塑料滑動(dòng)軸承。它們?cè)诃h(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方便都能夠滿足低成本和高耐用性的要求，還是理想的降噪材料。同時(shí)，其堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和*表現(xiàn)足以勝任戶外應(yīng)用要求，可以應(yīng)對(duì)各種氣候，高海拔及各種地形。大部分的應(yīng)用潛力已經(jīng)在改造中被挖掘出來，不過這次長(zhǎng)途旅行也許還會(huì)創(chuàng)造出其他更多的應(yīng)用可能。
行程在印度之后會(huì)來到中國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣和日本，然后飛往美國(guó)，將在美國(guó)和加拿大跨越東西海岸，zui后回到歐洲。專業(yè)改裝：smart的工程塑料化 在將這輛車在送上旅程之前，一組來自科隆應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的改裝團(tuán)隊(duì)在Johannes Thomé和易格斯工程塑料軸承專家Michael Krug的帶領(lǐng)下，對(duì)其進(jìn)行了歷時(shí)數(shù)月的改裝。對(duì)任何可以被工程塑料軸承替代的位置都進(jìn)行改裝，安全性經(jīng)過TÜV認(rèn)證。剎車踏板、雨刮器、變速器、座椅、手剎等位置的金屬軸承都被換上了塑料軸承，進(jìn)氣門體和頂蓬上也加裝了iglidur軸承。許多模塊都必須拆卸和重建，以滿足出廠規(guī)格和功能。雖然標(biāo)準(zhǔn)的滑動(dòng)軸承通常都可以使用，但在某些情況下，要建立CAD模型以保證性，這些部件將使用iglidur棒料來加工完成。一共使用了45種iglidur材料的產(chǎn)品，在56處安裝上了iglidur軸承。改裝過程中還注意到了視覺上的相似性，如在座椅鎖定機(jī)構(gòu)的應(yīng)用上。
摩擦力優(yōu)化塑料：在汽車行業(yè)具有巨大潛力 越來越多的設(shè)備制造商發(fā)現(xiàn)優(yōu)化工程塑料部件具有很高的性價(jià)比。現(xiàn)在每年都有超過2億顆軸承被用于汽車。座椅、鉸鏈連接的頂蓬、發(fā)動(dòng)機(jī)艙及底盤等部件中都能找到iglidur工程塑料滑動(dòng)軸承。它們?cè)诃h(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方便都能夠滿足低成本和高耐用性的要求，還是理想的降噪材料。同時(shí)，其堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和*表現(xiàn)足以勝任戶外應(yīng)用要求，可以應(yīng)對(duì)各種氣候，高海拔及各種地形。大部分的應(yīng)用潛力已經(jīng)在改造中被挖掘出來，不過這次長(zhǎng)途旅行也許還會(huì)創(chuàng)造出其他更多的應(yīng)用可能。
