雙金屬溫度計(jì)對高鐵變壓器研制情況研究分析
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
由寧夏臥龍電氣銀川變壓器有限公司承當(dāng)?shù)难邪l(fā)項(xiàng)目“斯科特牽引變壓器的研制”近日獲得新打破,其首要技能參數(shù)到達(dá)或優(yōu)于相關(guān)技能規(guī)范,產(chǎn)物功能到達(dá)國內(nèi)搶先程度。
斯科特牽引變壓器是電氣化鐵路基于AT供電方法的牽引變壓器之一,其共同的構(gòu)造可以完成三相電力系統(tǒng)的電流對稱,具有接受牽引網(wǎng)近端、遠(yuǎn)端頻頻短路的才能,可確保電力機(jī)車平安平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),并能大幅降低牽引網(wǎng)的能耗和壓降。當(dāng)前,該型變壓器已在我國多條電氣化鐵路中獲得使用,是將來我國高速鐵路和客運(yùn)專線開展建立所需的主要設(shè)備。斯科特牽引變壓器系列產(chǎn)物具有體積小、造價(jià)低、效率高、免維護(hù)等特點(diǎn),可有用降低變電所建立本錢,到達(dá)了國內(nèi)搶先程度。
當(dāng)前,項(xiàng)目已請求創(chuàng)造1項(xiàng),取得受權(quán)適用新型4項(xiàng),并已構(gòu)成年產(chǎn)斯科特牽引變壓器120萬kVA的出產(chǎn)才能,估計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)10000萬元。
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