前幾天哈爾濱大橋發(fā)生坍塌事故，事故導致幾人受傷也有人遇難。具當時的情況而言可能與大貨車超載有關。有專家稱不是“橋太脆”而是“車太重”。大貨車是不允許上高架路的，但在我市的高架路還是有大貨車的身影。據(jù)了解，*隊們采取多種措施，專門查處超載大貨車進入高架路。
血的教訓能否換來安全出行？現(xiàn)實生活中大家都能遇到這樣的情況，大貨車從身邊過地面都會震動的很厲害，感覺有點嚇人，更何況在大橋上。一般高架橋上都樹立了禁止大貨車行駛的標志牌，但還是有大貨車在橋上肆無忌憚地通行。高架路允許小型汽車通行。而違法超載的大貨車也上高架橋行駛，大貨車體積大、載重高，行駛時所產生的風壓也是非常高，在高速行駛時，對其他正常行駛的小型車輛會造成一定影響。高架路zui大的安全隱患就是來自大貨車超載，但很多司機卻是明知故犯。車輛超載對橋梁的破壞是zui大的，大型貨車轉彎時，重心側移與橋面加重磨擦，特別是超載大貨車，轉彎時都超過了橋梁能夠承載的負荷，容易導致高架路“折壽”甚至坍塌。
針對以上情況，*在高架橋口設臨時崗，對違法駛入高架路的貨車攔截處罰。“所有大貨車都禁止上高架路，只要上了這條路，就違反了禁令標志將給予罰款扣分處理，*部門介紹，近日，一輛違法駛入高架路的大貨車，該車竟然拉了102噸、超載200%以上，高架路限重30噸，這輛大貨車所拉土石的重量是高架橋承受限的三倍還多!正好被民警逮個正著，為了嚴查大貨車超載違法，*大隊還專門調動人員查處大貨車超載違法，隨隊攜帶便攜式電子磅，當場稱重，便攜式電子磅優(yōu)點在于臺面薄，重量輕，便于攜帶稱重，稱量精度高，密封效果優(yōu)良。應用于高速公路執(zhí)法檢查，汽車安全性能檢測等方面，便攜式電子磅的開發(fā)利用為*，安檢等部門帶來很大方便。大大提高了查處大貨車違法超載的效率。
