摘 要：文章基于電子衡器構(gòu)成、計(jì)量測試技術(shù)特征探討了排除電子衡器故障中計(jì)量測試技術(shù)的有效應(yīng)用策略。對全面提升電子衡器產(chǎn)品質(zhì)量，消除故障問題，推動計(jì)量測試技術(shù)的現(xiàn)代化、性發(fā)展，有重要的實(shí)踐意義。

　　關(guān)鍵詞：計(jì)量測試;電子衡器;技術(shù)

　　計(jì)量測試技術(shù)為現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)過程中重要的管理、應(yīng)用基礎(chǔ)，為企業(yè)提升綜合管理水平的核心條件。通過數(shù)據(jù)引導(dǎo)實(shí)踐生產(chǎn)，對整個工藝進(jìn)行全面監(jiān)控，合理的檢測成品，方能確保應(yīng)有的質(zhì)量水平。倘若無法的計(jì)量，便不能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，亦無法有效的管控工藝流程，對提升產(chǎn)品質(zhì)量將形成負(fù)面影響。目前，我國電子衡器的生產(chǎn)廠家數(shù)以百計(jì)，生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為非自動衡器。隨著我國逐步發(fā)展進(jìn)入自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)電子衡器的階段，較多企業(yè)在承重顯示裝置域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，使得計(jì)量器具整體質(zhì)量水平明顯提升。

　　1 電子衡器構(gòu)成與未達(dá)標(biāo)成因

　　從結(jié)構(gòu)組成來講，電子衡器包含稱體、傳感裝置、測量儀表以及電源等。其中稱體涵蓋傳力部件與顯微裝置，傳感器接受來自稱體反應(yīng)的物體重量，測量儀表則將前者輸出電量通過進(jìn)一步放大以及處理，采取數(shù)碼形式展現(xiàn)出來。電源則為傳感裝置的測量提供了穩(wěn)定的電能。

　　當(dāng)前，生產(chǎn)的電子衡器產(chǎn)品之中一些沒能符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)致該現(xiàn)象的成因在于，設(shè)計(jì)產(chǎn)品的階段中包含一定缺陷。一些廠家在產(chǎn)品線路的設(shè)計(jì)階段中，沒能重視電子衡器應(yīng)體現(xiàn)的抗干擾性，或由于一些抗干擾措施不可靠，導(dǎo)致產(chǎn)品抗干擾水平不高。另外，一些電子衡器生產(chǎn)的單位僅僅單純的注重控制成本，過分看重經(jīng)濟(jì)利益，選擇一些成本低廉、質(zhì)量不過關(guān)的原材料以及電子器件。例如，在采購電子計(jì)價稱有關(guān)重要的傳感裝置過程中，一些廠家不注重行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將粗制濫造的器件引入市場，導(dǎo)致較多的劣質(zhì)傳感器投入生產(chǎn)應(yīng)用。

　　對于產(chǎn)品的測試也存在一定的不嚴(yán)格性。例如，在選擇應(yīng)用器件以及原材料、傳感器裝置的過程中沒能嚴(yán)格細(xì)致的履行相應(yīng)檢查流程，不能保障產(chǎn)品應(yīng)有的質(zhì)量。當(dāng)然，上述三類因素同應(yīng)用的計(jì)量測試技術(shù)密切相關(guān)。

　　2 電子衡器故障成因

　　通常，電子衡器引發(fā)故障的類型包括常見問題與特殊故障。成因則為設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)存在不合理性，應(yīng)用產(chǎn)品的方法不得當(dāng)，還包含一部分的自然因素。例如，在設(shè)計(jì)安裝與應(yīng)用電子汽車衡的階段中，如果在煤場、料場等惡劣的條件下應(yīng)用，較易由于操作不慎使煤塊以及砂石掉落到稱底以及縫隙之中，引發(fā)汽車衡形成出數(shù)縮減或是不一致的問題。成因則在于稱體被異物擋住，傳感器在壓力影響下引發(fā)計(jì)量測試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，出現(xiàn)偏差?？赏ㄟ^清除異物有效的恢復(fù)故障。

　　電子衡器存在故障隱患還有一個成因在于，其元器件自身便包含缺陷。例如，電子衡導(dǎo)致數(shù)值不平穩(wěn)的問題。為應(yīng)對該現(xiàn)象，有效的處理方法是，位于傳感器之中的激勵線之上額外的補(bǔ)接出兩個補(bǔ)償線，進(jìn)而使原有四線的結(jié)構(gòu)擴(kuò)充為六線，這樣一來便可有效的增強(qiáng)信號進(jìn)而合理的排除故障問題。導(dǎo)致該類故障現(xiàn)象的另一因素在于連接接線盒的方位存在水滲漏的現(xiàn)象，可利用有效的通風(fēng)處理將其吹干進(jìn)而排除故障問題。

　　3 應(yīng)用計(jì)量測試技術(shù)判斷并處理電子衡器故障

　　為有效的判斷電子衡器故障，要科學(xué)合理的選用計(jì)量測試技術(shù)。例如，在判斷分析由于數(shù)值不準(zhǔn)確導(dǎo)致故障問題的過程中，當(dāng)排除了一些成因之后，可通過選擇萬用表測量得到激勵線以及屏蔽線或是補(bǔ)償線中的電阻數(shù)值。倘若信號+以及屏蔽線僅有三十歐姆的電子，當(dāng)抽出主線之后又形成強(qiáng)度衰減，而壓裂線皮引發(fā)短路問題，那么該類故障問題可通過調(diào)換主線得到合理的解決。為此，我們可明確，倘若延長電子衡器應(yīng)用服務(wù)的期限，需要使其應(yīng)用在正常規(guī)范的環(huán)境條件之中。在應(yīng)用處理前期應(yīng)明確具體的操作說明，快速的做好電子衡器的維護(hù)處理以及保障。當(dāng)然，無論是剛剛完成安裝的電子衡器或是應(yīng)用服務(wù)了一定時間的電子衡器，均會或多或少的存在不同等級的故障問題，致使無法正常的發(fā)揮測量應(yīng)用功能。

　　針對電子衡器來講，應(yīng)用計(jì)量測試技術(shù)手段恰恰是其維修養(yǎng)護(hù)的核心基礎(chǔ)。不同的成因會有可能導(dǎo)致形成相同類別的故障。例如，在設(shè)備檢測的階段中，兩個傳感器裝置呈現(xiàn)的數(shù)值量形成了突發(fā)的轉(zhuǎn)變，在排除了傳感器裝置以及電阻故障等因素后，我們?nèi)绻l(fā)掘接線板之中出現(xiàn)了壓線螺絲松動的狀況并導(dǎo)致了虛連的問題，那么可在日常檢測前期先擰緊該螺絲，進(jìn)而有效的減少引發(fā)故障問題的機(jī)率。

　　電子汽車衡維修的階段中，我們發(fā)現(xiàn)了較具代表性的難點(diǎn)瓶頸問題，即傳感器裝置零漂問題，可導(dǎo)致數(shù)值不穩(wěn)定的現(xiàn)象。恰恰零漂問題偶有發(fā)生，往往在我們著手檢測該現(xiàn)象的過程中，其并沒有再次引發(fā)，因而僅通過測試手段做檢測處理并無法快速的明確是什么傳感器引發(fā)了故障。為此我們可采用變小分度值的分析方式，詳細(xì)的登記各個傳感器裝置呈現(xiàn)的數(shù)值，在經(jīng)過一定時期之后在通過該車分析驗(yàn)證并在此登記傳感器裝置呈現(xiàn)的數(shù)量。倘若引發(fā)了波動變化便將其至于檢查核定的范疇之中，而后量測電壓以及電阻引起的變化。通過這樣一直持續(xù)的排查分析后，zui將發(fā)掘是哪個傳感器裝置呈現(xiàn)了零漂問題，可通過更換處理自然而然的消除故障現(xiàn)象。

　　4 結(jié)語

　　總之，電子衡器的研發(fā)生產(chǎn)、應(yīng)用檢定以及養(yǎng)護(hù)維修需要科學(xué)有效的計(jì)量測試技術(shù)手段。伴隨機(jī)電一體化水平的持續(xù)提升，做好計(jì)量生產(chǎn)、檢驗(yàn)測定人員的教育培訓(xùn)尤為重要。相關(guān)單位應(yīng)積促進(jìn)他們主動更新業(yè)務(wù)知識，豐富理論素養(yǎng)，有效的將所學(xué)知識同現(xiàn)實(shí)工作全面融合，真正提升計(jì)量測試工作人員專業(yè)素養(yǎng)水平，方能全面激發(fā)測試設(shè)備儀器的內(nèi)在功能價值。實(shí)踐工作中，應(yīng)通過計(jì)量測試手段打下堅(jiān)實(shí)的工作基礎(chǔ)，發(fā)揮以點(diǎn)帶線以及以線帶面的科學(xué)作用，全面提升電子衡器設(shè)施產(chǎn)品的綜合質(zhì)量水平，進(jìn)而真正的為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供服務(wù)，贏取更大的效益價值。

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　　作者：趙蕊　康大為 來源：建材發(fā)展導(dǎo)向 2015年1期