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馬歇爾航空飛行中心針對(duì)航天飛機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)液氧測(cè)量而設(shè)計(jì)發(fā)明的一種新型流量計(jì),稱為A+K一體化平衡流量計(jì)( BFM:Balanced Flow meter ) , 這種流量計(jì)的測(cè)量精度是傳統(tǒng)孔板節(jié)流裝置的5 ~10倍,流動(dòng)噪聲降低到1/15 ,**壓損約為1/3,壓力恢復(fù)快2倍,最小直管段為2D ,安裝簡(jiǎn)單方便,使用安全可靠,可節(jié)省大量直管段,減少運(yùn)行能耗。

A+K一體化平衡流量計(jì)

差壓式流量計(jì)的研究及應(yīng)用已經(jīng)有百余年的歷史,其原理是以能量守恒定律和流動(dòng)連續(xù)性方程為基礎(chǔ)。充滿管道的流體流經(jīng)管道內(nèi)的節(jié)流裝置,流束在節(jié)流件處形成局部收縮,流速增加,靜壓力降低,在節(jié)流件前后產(chǎn)生靜壓力差(或稱差壓)。通過(guò)測(cè)量靜壓差來(lái)計(jì)算流體流過(guò)節(jié)流裝置時(shí)的流量大小。流量越大,在節(jié)流件前后產(chǎn)生的差壓也越大。

差壓式流量計(jì)質(zhì)量流量理論計(jì)算公式為:

A+K一體化平衡流量計(jì)是以A+ K多孔平衡整流技術(shù)為基礎(chǔ),與流量測(cè)量技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)和通訊技術(shù)相結(jié)合,整合了一次元件、引壓裝置、變送單元和計(jì)算單元,輸出代表差壓或流量的電信號(hào)的產(chǎn)品。--體化平衡流量計(jì)采用優(yōu)化測(cè)量性能的整體設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)緊湊、系統(tǒng)精度高、測(cè)量范圍寬、直管段要求短、方便現(xiàn)場(chǎng)安裝的特點(diǎn),避免了設(shè)計(jì)、采購(gòu)、安裝和調(diào)試等諸多困難。