■產(chǎn)品介紹:
聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵是采用高強(qiáng)度滌綸工業(yè)長絲,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲捆綁結(jié)合起來,形成牢固的結(jié)合點(diǎn),經(jīng)涂覆加工成土工格柵,充分發(fā)揮其力學(xué)性能。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強(qiáng),以提高工程質(zhì)量降低工程造價(jià)。
■性能與特點(diǎn):
- 具有的抗拉強(qiáng)度
- 延伸率較小
- 耐侵蝕、耐老化、耐磨損
- 抗撕力強(qiáng)度大,縱橫強(qiáng)度差異小,耐紫外線老化、
- 與基料有較強(qiáng)的咬合力
- 質(zhì)量輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng),對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
■產(chǎn)品用途:
1、公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強(qiáng),能有效地提高路基的強(qiáng)度,延緩道路的反射裂縫。
2、水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離,加固軟土基礎(chǔ),增強(qiáng)其防護(hù)能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。
3、用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強(qiáng)整體強(qiáng)度。
4、應(yīng)用于公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋以提高工程,質(zhì)量降低工程造價(jià)。
1.滌綸格柵用于鐵道道渣保護(hù):由于火車震動(dòng)及風(fēng)吹雨淋,造成道渣流失,用土工格柵包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的穩(wěn)定性;
2.滌綸格柵用于鐵道擋墻:土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng),例如火車站內(nèi)用臺(tái)和貨臺(tái),可延長使用壽命,減少維修費(fèi)用;
3.滌綸格柵用于加筋擋土墻:在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵,可提高擋墻的承載能力;
4.橋臺(tái)地基一般很容易向下沉陷,出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,在橋臺(tái)地基下鋪設(shè)土工格柵,可提高承載力,穩(wěn)固橋臺(tái)。
■施工方法:
格柵應(yīng)鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整,經(jīng)整理、修整并清理后予以施工,用普通格柵需要特定鋼釘予以固定格柵搭接,接頭橫向大于5cm,縱向大于10cm鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油,用自粘式土工格柵施工,經(jīng)膠輪壓路機(jī)適度碾壓后,即可攤鋪瀝青混合料并壓實(shí),無需特定鋼釘固定。
■滌綸土工格柵的規(guī)格參數(shù):
分類 | 規(guī)格型號(hào) | 斷裂強(qiáng)度(KN/m) | 斷裂伸長率(%) | 網(wǎng)格尺寸(mm×mm) | 幅寬(m) |
經(jīng)向 | 緯向 | 經(jīng)向 | 緯向 | | |
雙向高強(qiáng)聚酯纖維土工格柵 | 25-25 | ≥25 | ≥25 | ≤13 | ≤13 | 12~50 | 1~6 |
30-30 | ≥30 | ≥30 |
40-40 | ≥40 | ≥40 |
50-50 | ≥50 | ≥50 |
60-60 | ≥60 | ≥60 |
80-80 | ≥80 | ≥80 |
100-100 | ≥100 | ≥100 |
120-120 | ≥120 | ≥120 |
單向高強(qiáng)聚酯纖維土工格柵 | 25 | ≥25 | ≥15 | ≤13 | ≤13 | 12~50 | 1~6 | |
30 | ≥30 | ≥15 | |
50 | ≥50 | ≥15 |
80 | ≥80 | ≥15 |
100 | ≥100 | ≥15 |
120 | ≥120 | ≥15 |
說明:可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)和調(diào)整網(wǎng)格大小及經(jīng)緯向強(qiáng)力。