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REXROTH力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵

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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

我司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。REXROTH力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

詳細(xì)介紹

因?yàn)槲宜驹诘聡?guó)、美國(guó)都有自己的公司，所以我司技術(shù)會(huì)到國(guó)外原廠培訓(xùn)技術(shù)，下面是我司技術(shù)為大家介紹的REXROTH力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
目前可提供的力士樂(lè)外嚙合齒輪泵，包括：四個(gè)系列 (B、F、N 和 G) 的標(biāo)準(zhǔn)齒輪泵，以及三個(gè)系列 (S、T 和 U) 的齒輪泵；其中，排量按不同的齒寬進(jìn)行分級(jí)。通過(guò)法蘭、軸和閥的不同布置、以及多級(jí)泵的各種組合方式，還可得到其它配置變型。
力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵結(jié)構(gòu)：
這款外嚙合齒輪泵，主要由軸承襯套上支承的一對(duì)齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動(dòng)軸從泵的前蓋向外伸出，并通過(guò)軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由的軸承襯套所吸收；由于滑動(dòng)軸承具有足夠的彈性力，因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性 - 尤其是在低速運(yùn)行時(shí)。這對(duì)齒輪分別有12個(gè)齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生低限度的流量脈動(dòng)和噪音。
力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)的效率。這些軸承為間隙 (也即介于輸送高壓油液的輪齒之間) 的末端提供密封功能。通過(guò)對(duì)軸承的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對(duì)于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過(guò)將齒輪推向泵殼的內(nèi)部作用力而實(shí)現(xiàn)密封。
力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵為降低管路的復(fù)雜性，流量控制閥或溢流閥可集成在齒輪泵的蓋中。此類解決方案可用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓油供給等情況。泵提供與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的恒定流量。殘余流量要么從內(nèi)部返回到吸油口，要么從外部分配到其他執(zhí)行器。
力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵的特征：
大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)
使用壽命長(zhǎng)
采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)，以及客戶解決方案
管路油口：連接法蘭或螺紋
可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
REXROTH力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類，溫度一般不超過(guò)70 ℃，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。
力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。力士樂(lè)AZPF系列齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開(kāi)分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。