1.單體電池擠壓試驗：（1）按下列條件進(jìn)行試驗；——擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓（參考圖1所示）；——擠壓板形式:半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的長度（L）大于被擠壓電池的尺寸,但不超過1m.——擠壓程度：電壓達(dá)到0V或殼體破裂后停止擠壓；（2）觀察1h；（3）檢驗標(biāo)準(zhǔn)：不爆炸、不起火

詳細(xì)介紹

1.單體電池擠壓試驗：

（1）按下列條件進(jìn)行試驗；

——擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓（參考圖1所示）；

——擠壓板形式:半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的長度（L）大于被擠壓電池的尺寸,但不超過1m.

——擠壓程度：電壓達(dá)到0V或殼體破裂后停止擠壓；

（2）觀察1h；

（3）檢驗標(biāo)準(zhǔn)：不爆炸、不起火。

2.電池組擠壓試驗

（1）擠壓板形式：

半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的長度大于被擠壓電池的尺寸，但不超過1m。

（2）擠壓方向：

與蓄電池模塊在整車布局上最容易受到擠壓的方向相同。如果最容易受到擠壓的方向不可獲得，則垂直于單體蓄電池排列方向施壓。（參考圖3所示）

(3)擠壓程度

蓄電池模塊變形量達(dá)到30%或擠壓力達(dá)到蓄電池模塊重量的1000倍和下

表2所列數(shù)值中較大值。

表2 擠壓力選取表格

擠壓面接觸單體數(shù)n	擠壓力kN
1	200
2～5	100*n
＞5	500

——保持10min。

（4）觀察1h；

（5）判斷標(biāo)準(zhǔn)：不爆炸、不起火。

參數(shù)選型表：

型號	CA-3C01-10T	CA-3C01-20T
結(jié)構(gòu)方式	立式	立式
力值范圍	5~100KN	5~200KN
控制模式	伺服電腦軟件控制
力值精度	±0.5%F.S
單位轉(zhuǎn)換	KN/N/LB/KG
擠壓速度	1～400mm/min（任意調(diào)節(jié)）
試驗條件	力值、位移（形變）、電壓，三者任意選擇或組合
電壓	標(biāo)配1通道可用于控制，可選配電壓采集，通道數(shù)任選
溫度	可選配溫度采集，通道數(shù)任選
安全裝置	箱門兩側(cè)帶防爆鏈，設(shè)備內(nèi)箱后部帶300*300mm防爆泄壓口，頂部帶排煙口
其它	可選配視頻監(jiān)控系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)等；

以上信息由企業(yè)自行提供，信息內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)，包裝印刷網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。溫馨提示：為規(guī)避購買風(fēng)險，建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。

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