“3D打印技術(shù)在飛機(jī)上的應(yīng)用
我們已達(dá)到規(guī)模化、工程化
處于位置"
如何運(yùn)用3D打印設(shè)備
生產(chǎn)新一代戰(zhàn)機(jī)的零部件？
一起探訪↓
規(guī)模化+工程化
3D打印件批量裝機(jī)
在航空工業(yè)沈飛工藝研究所
“羅陽青年突擊隊"的隊員
正運(yùn)用的3D打印設(shè)備
生產(chǎn)應(yīng)用于新一代戰(zhàn)機(jī)的零部件
隨著激光靈動飛舞
一件件形狀復(fù)雜的金屬零件
像被施了魔法一樣
自下而上“生長"出來
航空工業(yè)沈飛工藝研究所博士
“羅陽青年突擊隊"隊員李曉丹說：
“3D打印技術(shù)在飛機(jī)上的應(yīng)用
我們已經(jīng)達(dá)到規(guī)?；⒐こ袒?/div>
在世界上處于位置
在我們前一段首飛的新研型號上
3D打印件已經(jīng)批量裝機(jī)了 "
如今遙遙的技術(shù)
曾經(jīng)歷困難重重
增材制造技術(shù)
是通過材料的逐層累加形成零件
這種增量制造的方式
俗稱3D打印技術(shù)
別看現(xiàn)在這項技術(shù)遙遙
但這是經(jīng)歷重重困難
一步步走過來的
2013年
隨著新型戰(zhàn)機(jī)在減重量、長壽命
低成本、快速響應(yīng)等方面的需求
越來越迫切
原有的生產(chǎn)方式已觸及“天花板"
但當(dāng)時
羅陽剛剛因公殉職不久
在團(tuán)隊需要突破難關(guān)的時候
一下子沒了主心骨
為了加速實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的突破
沈飛公司成立了
增材制造“羅陽青年突擊隊"
起步階段
團(tuán)隊沒有任何經(jīng)驗可以借鑒
創(chuàng)新難度極大
作為“羅陽青年突擊隊"成員
李曉丹接過重任帶領(lǐng)攻堅團(tuán)隊
僅用28天就打通了典型工藝樣件
在公司內(nèi)的全流程試制
以最短的時間創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)
裝備零件生產(chǎn)的奇跡
李曉丹說
一個零件“從長得像到能用上"
這條路是最難的
“我們當(dāng)時用了8個月的時間
做了800多頁的實驗
做了所有的性能數(shù)據(jù)來表明
材料合格、工藝合格、零件合格
于是才能把這個零件
次裝到我們的飛機(jī)上"
作為由青年高級技術(shù)人才組成的團(tuán)隊
增材制造團(tuán)隊
通過在航空業(yè)先行先試
全面掌握了3D打印
從研制、加工到應(yīng)用的全部技術(shù)
如今，增材制造技術(shù)
已經(jīng)在航空領(lǐng)域主要飛機(jī)生產(chǎn)廠落地
我國也成為世界上
實現(xiàn)3D打印制造技術(shù)
在飛機(jī)上規(guī)?；瘧?yīng)用的國家
羅陽離開十年間
一大批青年成長接力
李曉丹說
成績的取得
正是源于“羅陽精神"的感召
“當(dāng)年殲-15艦載機(jī)快上艦的時候
攔阻鉤的難題一直沒有解決
羅陽就帶著我們這些技術(shù)人員
把所有可能的影響因素
一項項列出來
推敲每一個細(xì)節(jié)
不斷調(diào)整主攻方向和研制模式
終于把這個問題解決了
這種勇于面對困難、攻堅克難
勇攀高峰的精神
對我們影響特別大"
十年間
一大批“羅陽青年突擊隊"隊員快速成長
在急難險重任務(wù)中
勇挑大梁、沖鋒在前
他們奮戰(zhàn)在產(chǎn)品生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)前沿
有力推動了各型航空裝備的
科研生產(chǎn)進(jìn)程
航空報國勇?lián)?dāng)
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