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當(dāng)前位置：廣東越聯(lián)儀器有限公司>>公司動(dòng)態(tài)
GOMATOS三維掃描儀是由德國(guó)GOM開發(fā)的非接觸式三維掃描儀。它利用可見光光柵條紋投影原理，使用兩臺(tái)高分辨率工業(yè)相機(jī)拍攝光柵干涉條紋。利用光柵測(cè)量原理和光學(xué)相機(jī)定位技術(shù)，在短時(shí)間內(nèi)獲取物體表面的點(diǎn)云...
超性價(jià)比剝離強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)僅需￥9900元!!!功能介紹：YL-S90全電腦剝離強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)是廣東越聯(lián)儀器有限公司針對(duì)膠粘制品、模切行業(yè)推出的一款性價(jià)比*的機(jī)型，可測(cè)試膠帶、薄膜、離型膜、離型紙、鋁塑膜等材...
混凝土是一種多相復(fù)合材料，抗拉強(qiáng)度低，混凝土骨料與水泥漿的粘結(jié)界面是薄弱環(huán)節(jié)，在外力載荷作用下，容易貫通成裂紋，并發(fā)展長(zhǎng)大，擴(kuò)展成宏觀裂縫，并最終出現(xiàn)低應(yīng)力脆斷現(xiàn)象，對(duì)工程結(jié)構(gòu)造成危害，混凝土脆斷的測(cè)...
在汽車車燈生產(chǎn)制造過程中，通常會(huì)面臨精度超差問題，模具注塑后生產(chǎn)出來的車燈，在裝配過程中容易出現(xiàn)縫隙，研發(fā)人員難以定位形變部位及具體偏差數(shù)值。過去采用模具檢具來測(cè)量單個(gè)零件表面，周邊輪廓度和孔位置度，...
焊接主要用于制造各種金屬構(gòu)件，如汽車、船體、建筑結(jié)構(gòu)、鍋爐及各種壓力容器。此外，焊接也常用于制造機(jī)械零件，如重型機(jī)械的機(jī)架、底座、箱體、軸、齒輪等。焊接過程中見的是，焊接件不均勻加熱和冷卻產(chǎn)生局部的變...
節(jié)能和大型輕量化結(jié)構(gòu)是當(dāng)代工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向，高強(qiáng)度薄壁件越來越多地應(yīng)用于飛機(jī)、汽車、船舶、火車、橋梁等工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。焊接由于其良好的結(jié)構(gòu)外觀性、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活性、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)逐漸成為薄板加工的一...
隨著5G通訊技術(shù)的要求，非電磁材料得到了重大的發(fā)展機(jī)遇，類如玻璃，陶瓷，紛紛進(jìn)入了各主機(jī)廠商的視野，精美炫麗的外觀也博得了大眾的喜愛，3D玻璃也從而成為手機(jī),車載觸屏行業(yè)的新寵。但面對(duì)市場(chǎng)爆發(fā)性的需求...
GOM和蔡司為高質(zhì)量、高效率生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量系統(tǒng)與生產(chǎn)線全面融合奠定基石。未來智能工廠，3D測(cè)量系統(tǒng)將做到在線即時(shí)提供精確、可追蹤的測(cè)量結(jié)果，無需等待某個(gè)系列測(cè)量室的測(cè)量結(jié)果。這些測(cè)量系統(tǒng)將提供生產(chǎn)控制...
隨著科技發(fā)展進(jìn)步，人們逐漸發(fā)現(xiàn)在工業(yè)制造中應(yīng)用自動(dòng)測(cè)量技術(shù)，能幫助保持生產(chǎn)過程的高標(biāo)準(zhǔn)要求，并有助于提高產(chǎn)量。因此，為滿足新的市場(chǎng)需求，作為汽車行業(yè)的供應(yīng)商Metalsa選擇將自身的傳統(tǒng)測(cè)量系統(tǒng)升級(jí)至...
我國(guó)是一個(gè)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生十分頻繁且災(zāi)害損失極為嚴(yán)重的國(guó)家，滑坡、崩塌、泥石流災(zāi)害幾乎遍布全國(guó)各省山地丘陵區(qū)，其活動(dòng)面積約占國(guó)土面積的45%。地質(zhì)災(zāi)害治理與預(yù)報(bào)的關(guān)鍵是對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)期的監(jiān)測(cè)工作，而連續(xù)可靠的...
航空航天制造業(yè)作為*密集型產(chǎn)業(yè)，代表著世界各國(guó)制造業(yè)的發(fā)展水平。增材制造技術(shù)可用于高性能材料輕量化，結(jié)構(gòu)一體化成形，是航空航天設(shè)計(jì)與制造能力的一項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。為了提高飛機(jī)飛行性能以及經(jīng)濟(jì)性、可靠性，...
全新工業(yè)級(jí)的ATOS測(cè)頭ATOS三維掃描儀已成為光學(xué)三維測(cè)量領(lǐng)域的。精密的光電子零件、工業(yè)級(jí)堅(jiān)固測(cè)頭設(shè)計(jì)和功能強(qiáng)大的運(yùn)算軟體，都是其成功的基礎(chǔ)。而ATOSQ繼承歷代ATOS系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，并在設(shè)計(jì)、技術(shù)和...
德國(guó)GOM三維掃描儀套裝包括ATOSCore測(cè)量頭、GOMScan應(yīng)用軟件、圖像處理計(jì)算機(jī)以及其他配件。GOMScan軟件直觀易用。配合ATOSCore測(cè)量頭使用（2M或5M測(cè)量頭），獲取高質(zhì)量的三維...
鈦的縱向彈性模量比不銹鋼小，在同樣的焊接應(yīng)力作用下，鈦合金的焊接變形量比不銹鋼大約一倍，變形量過大則存在焊件報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。使用三維掃描儀對(duì)焊接構(gòu)件進(jìn)行三維尺寸測(cè)量，可以更好地減小和控制焊接變形。采用三維...
從機(jī)翼到起落架，現(xiàn)代化飛機(jī)內(nèi)部遍布著高度發(fā)達(dá)的管路系統(tǒng)，燃油管、液壓油管、空氣和氧氣管等，無數(shù)精密的彎管像血管一樣支持著飛機(jī)的正常運(yùn)作。一架大型客機(jī)存在著上千根管路，管路之間存在復(fù)雜的連通、避讓、并行...
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