3500/15 卡件

3500/15 卡件

電梯運行的舒適性取決于其運行過程中加速度a和加速度變化率p的大小，過大的加速度或加速度變化率會造成乘客的不適感。同時，為保證電梯的運行效率，a、p的值不宜過小。能保證a、p取值的電梯運行曲線稱為電梯的理想運行曲線。電梯運行的理想曲線應(yīng)是拋物線-直線綜合速度曲線，即電梯的加、減過程由拋物線和直線構(gòu)成。電梯給定曲線是否理想，直接影響實際的運行曲線。由于電梯邏輯控制部分程序，而PLC運行采用周期掃描機制，因而采用通常的查表方法，每次查表的指令時間間隔過長，不能滿足給定曲線的精度要求。在PLC運行過程中，其CPU與各設(shè)備之間的信息交換、用戶程序的執(zhí)行、信號采集、控制量的輸出等操作都是按照固定的順序以循環(huán)掃描的方式進(jìn)行的，每個循環(huán)都要對所有功能進(jìn)行查詢、判斷和操作。

 Siemens 6ES5541-8AA11 
ABB 3HFA065019 
Cerutti RE51117
Omron CPM2A-20CDR-A 
Ferag 5.700.502
ABB SC86-4CM0
Teleperm C M74004-A121
HBM Load Cell Typ Z6 C3 
Siemens 6ES7414-2XJ01-0AB0 
Resatron RSR58-00314-Y-3-S-V6-SSL 
SKF 3012 
Zemic BM11-C3-200kg-3B-SC
Omron CJ1W-OD262
Erhardt Leimer AK 4022
Hewlett Packard 3488A OPT-023
EbmPapst VDC-3-54.14 
ELO ET1247L-8CWA-1-G 
Omron C200HW-PA204S
Siemens 6DS1201-8AB 
Siemens G32931-A0709-U201-52-U1 
Wartsila PH1