1794-ASB/E 卡件

1794-ASB/E 卡件

 發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變到能自行發(fā)出功率的低轉(zhuǎn)速狀態(tài)叫發(fā)動機(jī)的起動。為了使發(fā)動機(jī)渦輪(轉(zhuǎn)子)能由靜止?fàn)顟B(tài)柔和地、無撞擊地轉(zhuǎn)動起來,定時(shí)機(jī)構(gòu)必須對起動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩進(jìn)行分級調(diào)節(jié),使起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩逐級增大,并適時(shí)地控制對發(fā)動機(jī)燃燒室進(jìn)行噴油點(diǎn)火。

定時(shí)機(jī)構(gòu)的程序控制把起動機(jī)的工作過程劃分為以下幾個(gè)階段:

一階段:即按下起動按鈕后的1S~3.6S內(nèi),使起動機(jī)以復(fù)勵(lì)狀態(tài)且電樞串聯(lián)起動降壓電阻工作,起動機(jī)轉(zhuǎn)矩被限制在很小的范圍內(nèi),因此,起動機(jī)能柔和地通過

傳動裝置帶動發(fā)動機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)。

二階段:即按下起動按鈕后的3.6S~9S內(nèi),短接起動降壓電阻,起動機(jī)兩端電壓升高,起動機(jī)轉(zhuǎn)矩迅速增大,隨之渦輪轉(zhuǎn)速迅速上升。

三階段:即按下起動按鈕后的9S~15S內(nèi),起動電源車內(nèi)的兩組電瓶由并聯(lián)轉(zhuǎn)為串聯(lián),起動機(jī)兩端的電壓由28V升高到56V,起動機(jī)轉(zhuǎn)矩急劇增大,從而使渦輪轉(zhuǎn)速急劇上升。

四階段:即按下起動按鈕后的15S~22S內(nèi),起動機(jī)并勵(lì)線圈串聯(lián)降壓電阻使起動機(jī)的激磁磁通減小,反電勢減小,電樞電流增大,轉(zhuǎn)矩又一次增大,從而使渦輪進(jìn)一步加速。

 Panasonic M9MX40GR4CM1 
SEW EURODRIVE Movidrive MCH42A0030-5A3-40T
MTS Temposonics TTM-RB-M-1500-R 
Siemens Iskamatic A AAV11-2/6FQ1517-2A
Allen-Bradley Logix 55LSP 1756 - LSPB 
Allen-Bradley 1756-L61S 
Allen-Bradley Logix 5561S 1756-L61S 
Phoenix Contact InterBus IBSS5100SL-T 
Festo DSBC-125-80-C-PPSA
Schmersal AZM 415-11/11ZPKF 
Siemens 6ES7 151-8FB01-0AB0
Schunk 0370252 DPG 80
Lenze ELM3-007H025 
RITTAL CP 6032
INDRAMAT APRB02-02-FW
Siemens 6EC1050-0A
Omron CJ1W-PTS51
Siemens 6GK7443-5DX00-0XE0 
Rexroth CSB01.1N-SE-ENS-NNN-NN-S-NN-FW 
INDRAMAT APRB02-02 
Siemens 6ES5451-5AA13 
Siemens 6ES5775-3AA11