精密減速機(jī) 一段式5比行星

如何選擇減速機(jī) 　　

一.按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強(qiáng)度校核) --減速器和-用減速器--選型方法的不同在于，前者適用于-個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件--，故選用時(shí)用戶需根據(jù)-自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的-用條件--，該考慮的系數(shù)，--時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)----使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單。

二、熱平衡校核 --減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí),連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率，按潤(rùn)滑油允許的平衡溫度(一般為85℃)--的。條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)(有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù))進(jìn)行修正。

　行星減速機(jī)的特點(diǎn) 　

　1.減速機(jī)同等體積小，行星減速機(jī)承載扭矩大，同等扭矩下行星減速機(jī)體積小輕，因?yàn)樾行菧p速機(jī)齒輪支撐點(diǎn)至少有6個(gè)，而傳統(tǒng)減速機(jī)只有1個(gè)--點(diǎn)。

2.效率，行星減速機(jī)可以把電機(jī)扭矩傳達(dá)97%，傳統(tǒng)減速器只有70%，甚至有些不足50%;所以行星減速機(jī)是電機(jī)好的搭配，尤其是注重性能的伺服電機(jī)，所以行星減速機(jī)又稱之為伺服電機(jī)減速機(jī)，伺服電機(jī)減速器。 3.重復(fù)定位精度高，如行星減速機(jī)，高可以做到1弧分的背隙，1弧分=1/60度，而傳統(tǒng)的減速機(jī)，精度-是幾度的誤差，所以又稱之為高精度減速機(jī)，高--減速器。

　　減速機(jī)產(chǎn)品如何正確的進(jìn)行箱體振動(dòng)測(cè)試 　　 下面就由貝加萊機(jī)電為大家詳細(xì)道來(lái)其測(cè)試的具--容，快來(lái)看看吧。--行星減速機(jī)測(cè)量軸承座處的振動(dòng)可獲得測(cè)點(diǎn)處的振動(dòng)烈度值，由于測(cè)得的振動(dòng)值是一，試驗(yàn)的支承結(jié)構(gòu)建議為可以看作是固定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

 試驗(yàn)時(shí)，--行星減速機(jī)至少在試驗(yàn)的速度范圍內(nèi)，要--支承結(jié)構(gòu)的共振。測(cè)得的振動(dòng)烈度是齒輪裝置轉(zhuǎn)動(dòng)部分和支承箱體動(dòng)態(tài)耦合的函數(shù)。 在使用滾動(dòng)軸承時(shí)耦合是--直接的，使用滑動(dòng)軸承時(shí)，由于油膜的阻尼作用，軸的振動(dòng)或多或少的受到抑制。

文本標(biāo)題：精密減速機(jī) 一段式5比行星