現(xiàn)貨HF200-9.37-0.4KW三亞牌減速機(jī)電機(jī)配套
行星減速機(jī)之特性
行星減速機(jī)之傳動(dòng)方式異同於一般傳統(tǒng)齒輪之運(yùn)動(dòng)方式，傳統(tǒng)齒輪靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動(dòng)，負(fù)荷集中於該接觸點(diǎn)，較容易產(chǎn)生齒輪之磨擦與斷裂，在高速比中需要有多段齒輪相互連結(jié)，除占用大量空間外，同時(shí)產(chǎn)生多之磨擦損耗，減速齒輪之間隙成數(shù)累計(jì)，
行星式齒輪減速機(jī)於驅(qū)動(dòng)時(shí)，太陽(yáng)齒、行星齒及內(nèi)環(huán)齒間有六個(gè)接觸面均勻承受負(fù)載，并依附著內(nèi)齒軌跡呈360度均布沖擊負(fù)荷，可齒輪之磨擦使齒輪無(wú)斷裂之虞。行星齒輪采浮游式運(yùn)動(dòng)，期間隙相當(dāng)密合，每段減速間藉由階段齒連結(jié)，故其體積相對(duì)減少
游星齒輪減速機(jī)的效率表
段數(shù)
Stage | 減速比
Reduction Ratio | 效率值
Efficiency |
L1 | 3.48～7.2 | 97% |
L2 | 12.1～51.8 | 95% |
L3 | 63～373 | 92% |
L4 | 403～2687 | 90% |
徑向負(fù)荷與推力容許值(kg) 型號(hào)
SIZE | R1 | R2 | R3 | F1 | F2 | 200 | 1000 | 600 | 420 | 950 | 600 | 280 | 1360 | 800 | 560 | 1100 | 800 | 300 | 1900 | 1100 | 750 | 2000 | 1500 | 300H | 1900 | 1100 | 750 | 2000 | 1500 | 301 | 1900 | 1100 | 750 | 2000 | 1500 | 301H | 1900 | 1100 | 750 | 2000 | 1500 | 303 | 6000 | 3800 | 2800 | 5500 | 4400 | 305 | 6000 | 3800 | 2800 | 5500 | 4400 | 307 | 9500 | 4500 | 3500 | 9000 | 5000 | 309 | 17000 | 11000 | 8000 | 10000 | 6000 | 313 | 32000 | 21000 | 16000 | 20000 | 15000 |
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荷重系數(shù)表 Load Factor Table
原動(dòng)機(jī)
Prime Machine | 傳動(dòng)機(jī)荷重等級(jí)
Driven Machine
Load Classification | 每日使用時(shí)間 Duration Of Service Per Day | Occasional | Intermittent | 8-10hrs | 10-24hrs | 電動(dòng)機(jī)
Electric Motor | 均一負(fù)荷
Uniform | 0.80 | 0.90 | 1.00 | 1.25 | 中沖擊
Medium Shock | 0.90 | 1.00 | 1.25 | 1.5 | 重沖擊
Heavy Shock | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 1.75 |
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游星減速機(jī)潤(rùn)滑油脂的選定 Gear lubrication 荷重
LOAD | 周圍溫度
AMBIENT | SHELL OIL | MOBIL OIL | 中國(guó)石油 | 普通荷重
Normal Load | -30℃～5℃ | Omala oil 68 | Mobil Comp 629 | 國(guó)光牌極壓機(jī)油 HD-68 | 5℃～40℃ | Omala oil R220 | Mobil Comp 632 | 國(guó)光牌極壓機(jī)油 HD-220 | 40℃～65℃ | Omala oil R320 | Mobil Comp 634 | 國(guó)光牌極壓機(jī)油 HD-320 | 重級(jí)荷重
Heavy Load | -30℃～5℃ | Omala oil 150 | Mobil Comp 632 | 國(guó)光牌極壓機(jī)油 HD-150 | 5℃～40℃ | Omala oil R320 | Mobil Comp 634 | 國(guó)光牌極壓機(jī)油 HD-320 | 40℃～65℃ | Omala oil R68 | Mobil Comp 636 | 國(guó)光牌極壓機(jī)油 HD-680 |
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