美國AI-TEK無源探頭70085-1010-137

美國AI-TEK無源探頭70085-1010-137

遠(yuǎn)為貿(mào)易（無錫）有限公司專業(yè)從事進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等備品備件的銷售，是經(jīng)營世界各國進(jìn)口設(shè)備機(jī)電配件的現(xiàn)代化企業(yè)，其專業(yè)的詢價(jià)渠道、多年的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)以及與眾多電子元件供應(yīng)商的良好合作關(guān)系，保障了我們?cè)诋a(chǎn)品價(jià)格和貨期上的巨大優(yōu)勢。
    公司成立于2010年，擁有獨(dú)立進(jìn)出口權(quán)，近幾年的發(fā)展歷程，不僅豐富了我們?cè)诜秶鷥?nèi)的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，壯大了這個(gè)當(dāng)初默默無聞的企業(yè)團(tuán)隊(duì)，更鍛造出了一支技術(shù)過硬、服務(wù)周到、具有專業(yè)行業(yè)素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)，公司一直信奉著這樣一個(gè)理念：人力資源是更大更好的資源，并且一直為進(jìn)一步的提高員工素質(zhì)、能力而努力，因?yàn)槲覀兿嘈牌髽I(yè)為員工提供的是輝煌的明天，而員工帶給企業(yè)的將會(huì)是美好的未來。
遠(yuǎn)為貿(mào)易（無錫）有限公司主要代理經(jīng)銷品牌有：代理韓國管接頭/閥門、代理中國臺(tái)灣MLTECH滑環(huán)、代理中國臺(tái)灣AISANTOOL電路旋轉(zhuǎn)連接器、經(jīng)銷美國邁克塔克MERCOTAC導(dǎo)電滑環(huán)、意大利SELET接近開關(guān)、美國AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速表、ABB800系列卡件、美國派利斯ProvibTech儀表、荷蘭BETA壓力開關(guān)、美國ASCO電磁閥、德國多德DOLD繼電器、意大利、德國FEMA壓力開關(guān)、日本兵田（T.HYODA）溫度計(jì)、德國Siemens西門子全系列、德國博世力士樂（REXROTH）滑塊導(dǎo)軌、德國SICK全系列、施樂百(Ziehl-Abegg）軸流風(fēng)機(jī)、日本AZBIL山武開關(guān)、德國WAGO萬可模塊、意大利PIZZATO開關(guān)、德國沃申道夫Wachendorff編碼器、德國亨士樂Hengslter計(jì)數(shù)器、德國倍福Beckhoff模塊、德國菲尼克斯phoenix進(jìn)口件、丹麥丹佛斯DANFOSS壓力開關(guān)、德國蘇克SUCO壓力開關(guān)、賀德克HYDAC濾芯、德國皮爾茲PILZ全系列、日本廣瀨（HIROSE)閥門、德國SCHNEEBERGER施耐博格滑塊、德國安沃馳氣動(dòng)、德國施邁賽schmersal，Honeywell開關(guān)（HONEYWELL氣體探測器MIDAS全系列）/德國burkert寶德電磁閥、德國海德漢heidenhain編碼器、德國SCHUNK雄克、美國霍尼韋爾Honeywell開關(guān)、Honeywell傳感器、 德國費(fèi)斯托FESTO氣動(dòng)、德國易福門IFM流量開關(guān)， SI5010,PN5004（SM系列量大折扣好） 大量*、巴士德Barksdale、本特利Bently、BUCHER布赫、EMOD電機(jī)、邁確、施邁茨Schmalz、蓋米GEMU、庫伯勒KUBLER編碼器、MTS傳感器、SEW賽威全系列、EPRO傳感器、德國編碼器、美國哈姆雷特HAM-LET閥、美國霍尼韋爾開關(guān)LSYJC1A-7N *、意大利杰弗倫GEFRAN傳感器、德國R+W聯(lián)軸器、德國di-soric德碩瑞、日本美德龍、、日本TDK-LAMBDA東電化蘭達(dá)、ABB卡件800系列、日本MACOME(碼控) 磁性開關(guān) SW-4494A、日本MACOME 磁性開關(guān) ST-1014 DC24V、德國EGE傳感器。

Profibus DP-V1通信模件
CI801
CI801通信模件編程工具包
CI801KIT
Profibus DP-V1通信模件 可冗余
CI840A
CI840 通信模件編程工具包
CI840KIT
CI840安裝底座（用于冗余I/O)
TU846
CI840安裝底座（用于冗余I/O)
TU847
CI801固件升級(jí)工具
FS801K01
模擬輸入模件 8通道
AI810
模擬輸入模件 支持HART
AI815
模擬輸入模件,4通道
AI820
模擬輸入模件,4通道
AI825
模擬輸入模件,8通道，熱電阻PT100
AI830A
模擬輸入模件,8通道 熱電偶
AI835A
模擬輸入模件,8通道 熱電偶 可冗余
AI843
模擬輸入模件,8通道  可冗余 HART
AI845
模擬輸入模件,8通道  本安型模擬輸入
AI890
模擬輸入模件,8通道  本安型溫度輸入
AI893
模擬輸入模件 本安型模擬輸入 HART
AI895
模擬輸入模件
AI801

模擬輸出模件 8通道
AO810V2
模擬輸出模件 8通道 支持HART
AO815
模擬輸出模件 4通道
AO820
模擬輸出模件 8通道 可冗余 HART
AO845A
模擬輸出模件 8通道 本安型模擬輸出
AO890
模擬輸出模件 8通道 本安型模擬輸出 HART
AO895
模擬輸出模件
AO801

數(shù)字輸入模件 16通道 24V d.c
DI810
數(shù)字輸入模件 16通道 48V
DI811
數(shù)字輸入模件 16通道 24V d.c  電流源
DI814
數(shù)字輸入模件 8通道 120V a.c
DI820
數(shù)字輸入模件 8通道 230V a.c
DI821
數(shù)字輸入模件 8通道 125V d.c.SOE
DI825
數(shù)字輸入模件 2*8通道 24V d.c.SOE
DI830
數(shù)字輸入模件 2*8通道 48V d.c.SOE
DI831
數(shù)字輸入模件 16通道 24V d.c.可冗余
DI840
數(shù)字輸入模件 8通道 24V/48V d.c.SOE
DI885
數(shù)字輸入模件 8通道 本安型
DI890
數(shù)字輸入模件
DI801
數(shù)字輸入模件
DI802
數(shù)字輸入模件
DI803

數(shù)字輸出模件 16通道 24 V d.c
DO810
數(shù)字輸出模件 2×8通道  電流吸收
DO814
數(shù)字輸出模件 2×4通道 24V輸出，2A
DO815
數(shù)字輸出模件 8通道繼電器數(shù)字輸出，常開
DO820
數(shù)字輸出模件 8通道繼電器數(shù)字輸出，常閉
DO821
數(shù)字輸出模件 2×8通道 24V d.c. 可冗余
DO840
數(shù)字輸出模件 4通道本安型數(shù)字輸出
DO890
數(shù)字輸出模件
DO801
數(shù)字輸出模件
DO802

脈沖輸入模件 2通道 1.5MHZ RS-422 Current
DP820
脈沖輸入模件 8通道 20KHZ 可冗余
DP840
緊湊型接線端子,24VDC
TU810V1
緊湊型接線端子，50V
TU812V1
緊湊型接線端子,250V
TU811V1
緊湊型接線端子250V
TU813
緊湊型接線端子，50V
TU814V1
擴(kuò)展型接線端子,24VDC
TU830V1
擴(kuò)展型接線端子，230V
TU831V1
擴(kuò)展型接線端子，50V
TU833
擴(kuò)展型接線端子，用于AI810 帶保險(xiǎn)
TU835V1
擴(kuò)展型接線端子，用于DO820,DO821,帶保險(xiǎn)1*8
TU836V1
擴(kuò)展型接線端子，用于DO820,DO821,帶保險(xiǎn)2*5
TU837V1
擴(kuò)展型接線端子,2*4保險(xiǎn)，16通道端子
TU838
擴(kuò)展型接線端子,250V
TU839
AO845,DI840,DO840冗余I/O底座 水平裝
TU842
AO845,DI840,DO840冗余I/O底座 豎直裝
TU843
AI845/DP840冗余I/O底座，水平裝
TU844
AI845/DP840冗余I/O底座，豎直裝
TU845
擴(kuò)展模件底座，50V
TU850
本安型接線端子
TU890
非本安底座，G3兼容
TU891Z
AI845用電阻
TY801K01
DP840用電阻
TY804K01

模件總線電纜適配器接口(OUT)
TB805
雙模件總線電纜適配器接口(OUT)
TB845
模件總線電纜適配器接口(IN)
TB806
雙模件總線電纜適配器接口(IN)
TB846
模件總線連接電纜,0.3米
TK801V003
模件總線連接電纜,0.6米
TK801V006
模件總線連接電纜,1.2米
TK801V012
終端電阻
TB807
模件總線 Modem
TB820V2
光纖轉(zhuǎn)換器
TB825
模件總線 Modem 冗余
TB840A
模件總線光纖口（適用于CI810,CI830)
TB810
模件總線光纖口（適用于傳動(dòng)設(shè)備)
TB811
模件總線光纖口（市用于CI801,CI840)
TB842
TB840/TB840A底座（適用于單TB840/TB840A)
TU807
TB840/TB840A底座，用于冗余I/O
TU840
TB840/TB840A底座，用于非冗余I/O
TU841
冗余TB840/TB840A底座，非冗余I/O,冗余電源接口
TU848
冗余TB840/TB841A底座，冗余I/O,冗余電源接口
TU849
雙端口塑料光纖 1.5米
TK811V015
雙端口塑料光纖 5米
TK811V050
雙端口塑料光纖 15米
TK811V150
單端口塑料光纖，15米
TK812V150
單端口塑料光纖，1.5米
TK812V015
單端口塑料光纖，5米
TK812V050  
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBVF-45**
直流調(diào)速器
KBCC-125R
  
混合驅(qū)動(dòng)器
KBVF-48**
直流驅(qū)動(dòng)器
KBCC-225R
  
直流調(diào)速器
KBDF-13
直流控制器
KBCC-240D
  
直流控制器
KBDF-14
交流驅(qū)動(dòng)器
KBPB-125
  
變頻器
KBDF-16
驅(qū)動(dòng)器
KBPB-225
  
直流驅(qū)動(dòng)器
KBDF-231
直流調(diào)速器
KBMG-21D
  
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBDF-241
直流驅(qū)動(dòng)器
KBMG-212D
  
混合驅(qū)動(dòng)器
KBDF-271
直流控制器
KBRG-212D
  
直流調(diào)速器
KBDF-29 (1P)
交流驅(qū)動(dòng)器
KBRG-240D
  
直流控制器
KBDF-23D
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBRG-225D
  
變頻器
KBDF-24D
驅(qū)動(dòng)器
KBRG-255
  
直流驅(qū)動(dòng)器
KBDF-27D
直流調(diào)速器
KBWD-13
  
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBDF-291
直流驅(qū)動(dòng)器
KBWD-16
  
混合驅(qū)動(dòng)器
KBDF-421
直流控制器
KBWS-22D
  
直流調(diào)速器
KBDF-451
交流驅(qū)動(dòng)器
KBWS-25D
  
直流控制器
KBDF-481
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBWT-16
  
變頻器
KBWA-22D
驅(qū)動(dòng)器
KBWT-26
  
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBWA-23D
直流調(diào)速器
KBWT-110
  
混合驅(qū)動(dòng)器
KBAC-27D
直流驅(qū)動(dòng)器
KBWT-112
  
直流調(diào)速器
KBAC-29 (1P)
直流控制器
KBWT-210
  
直流控制器
KBAC-29
交流驅(qū)動(dòng)器
KBWM-120
  
變頻器
KBAC-45
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBWM-240
  
 
 
 
 
穩(wěn)速精度 : 0 ;
轉(zhuǎn)速變化率 : 0 ;
操作方式 : 手動(dòng)精密式 ;
工作原理 : 電子式 ;
顯示方式 : 數(shù)顯 ;
調(diào)速范圍 : 280（rpm） ;
類型 : 直流調(diào)速器 ;
型號(hào) : KBRG-212D ;
品牌 : KB ELECTRONICS ;
 美國KB電子公司于1967年成立與紐約，并于1995年擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，并將公司總部搬遷到佛羅里達(dá)州。KB電子主要產(chǎn)品包括直流調(diào)速器、交流變頻調(diào)速器、直流電機(jī)速度控制板、交流控制器。已經(jīng)在范圍得到認(rèn)可。KB的宗旨“與KB，您可以獲得更多的價(jià)值”。 美國KB ELECTRONICS的直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器到目前為止仍然是對(duì)小體積、低成本有高要求的客戶的。

KB Electronics速度控制器40年來，KB一直致力于中小功率的低成本電機(jī)調(diào)速控制產(chǎn)品的領(lǐng)域，尤其是半導(dǎo)體控制整流器，各種小功率直流調(diào)速器和交流變頻調(diào)速器，同時(shí)生產(chǎn)多種OEM產(chǎn)品。公司的Penta-Power品牌的各類開放式控制器已經(jīng)在范圍得到認(rèn)可。KB的宗旨“與KB，您可以獲得更多的價(jià)值”。主要產(chǎn)品：KB Electronics調(diào)速器、KB Electronics馬達(dá)調(diào)速器、KB Electronics交流馬達(dá)控制器、KB Electronics速度控制器、KB Electronics直流調(diào)速器，KE ELECTRONICS控制器特約相關(guān)型號(hào)展示的

常用型號(hào)：KBIC系列：KBIC120，KBIC125，KB225，KBIC240，KBIC240D，KBIC-240DSKBLC系列KBMG系列：KBMG-21D，KBMG-212DKBMM系列：KBMM-125，KBMM-225，KBMM-225DKBRG系列：KBRG-212D，KBRG-225D，KBRG-240D，KBRG-255KBVF系列：KBVF-13，KBVF-14， KBVF-23，KBVF-23D，KBVF-23D W/SIVFR，KBVF-24，KBVF-24DSIVF系列信號(hào)隔離板：KBVF-23D W/SIVFR，KBVF-24D W/SIVFR，KBVF-26D W/SIVFR

1、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高，對(duì)比就能看得出來。

2、對(duì)比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速，立即剎車，不要?jiǎng)x死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車，迅速達(dá)到高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時(shí)間。

3、觀察反壓控制能力 選取一輛車，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開關(guān)接觸良好。太快了充電器無法輸出很大的電流，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到高速，快速剎車，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測試基本沒有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當(dāng)車子達(dá)高速后進(jìn)行剎車。

4、電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到高速，任選兩根電機(jī)輸出線短路，反復(fù)進(jìn)行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機(jī)達(dá)到高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷，回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力， 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差；拔掉一根電機(jī)線，轉(zhuǎn)把拉到大，此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，快速接通另一根電機(jī)線，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線，控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。

 5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。

*銷售正

品全國*代理經(jīng)銷美國KB ElectronicsKB電子交流驅(qū)動(dòng)器,直流調(diào)速器,KB Electronics優(yōu)勢供應(yīng),企業(yè)
1、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高，對(duì)比就能看得出來。2、對(duì)比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速，立即剎車，不要?jiǎng)x死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車，迅速達(dá)到高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時(shí)間。3、觀察反壓控制能力 選取一輛車，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開關(guān)接觸良好。太快了充電器無法輸出很大的電流，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到高速，快速剎車，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測試基本沒有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當(dāng)車子達(dá)到高速后進(jìn)行剎車。4、電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到高速，任選兩根電機(jī)輸出線短路，反復(fù)進(jìn)行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機(jī)達(dá)到高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷，回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力， 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差；拔掉一根電機(jī)線，轉(zhuǎn)把拉到大，此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，快速接通另一根電機(jī)線，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線，控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。

 5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。

*銷售正

品全國*代理經(jīng)銷美國KB ElectronicsKB電子交流驅(qū)動(dòng)器,直流調(diào)速器,KB Electronics優(yōu)勢供應(yīng),企業(yè)
1、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高，對(duì)比就能看得出來。2、對(duì)比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速，立即剎車，不要?jiǎng)x死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車，迅速達(dá)到高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時(shí)間。3、觀察反壓控制能力 選取一輛車，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開關(guān)接觸良好。太快了充電器無法輸出很大的電流，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到高速，快速剎車，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測試基本沒有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當(dāng)車子達(dá)到高速后進(jìn)行剎車。4、電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到高速，任選兩根電機(jī)輸出線短路，反復(fù)進(jìn)行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機(jī)達(dá)到高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷，回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力， 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差；拔掉一根電機(jī)線，轉(zhuǎn)把拉到大，此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，快速接通另一根電機(jī)線，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線，控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。

  主要產(chǎn)品：KB Electronics調(diào)速器、KB Electronics馬達(dá)調(diào)速器、KB Electronics交流馬達(dá)控制器、KB Electronics速度控制器、KB Electronics直流調(diào)速器