大慶φ8mm高分子逃生管道可反復使用，高分子隧道應急逃生管道，逃生管道

.5米專車  可裝φ8*mm逃生管道8米 

9.米專車   可裝φ8mm高分子逃生管道8米

米專車    可裝φ8mm高分子逃生管道8米

逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道．其中．鋼制逃生管道價格便宜，但是管子較重．不利于施工中同步向前推進搬運。φ8mm高分子逃生管道重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．也可重復。因此．φ8mm高分子逃生管道較為合適。

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本著拆裝方便的原則，φ8mm高分子逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝 施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中， 鏈條端配有掛鉤，U 型卡與鏈扣相連，鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在 U 型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。

大慶φ8mm高分子逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比：
通過將尺寸規(guī)格相近的φ8mm高分子逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
、Q25螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ2×。 屈服強度σ=25GPa，彈性模量彈性模量E=2MPa；泊松比ν=.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量約為25萬），規(guī)格為Φ8× , 屈服強度σ=.GPa，彈性模量E=MPa；泊松比ν=.42。
試驗要求及方法 
    采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結(jié)果：φ8mm高分子逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生*性形變。