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更新時(shí)間:2018-05-09 15:32:07瀏覽次數(shù):274

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文章查詢碼:上海淞江集團(tuán)董帝豪
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大家可以知道什么是反滲透設(shè)備,那么我們?cè)谶x擇反滲透設(shè)備橡膠接頭的時(shí)候,應(yīng)該選擇的是單球型橡膠接頭,那么,單球型橡膠接頭還要選擇什么材質(zhì)生產(chǎn)的呢,反滲透設(shè)備應(yīng)該選擇三元乙丙單球型橡膠接頭(耐酸堿橡膠接頭),耐酸堿,耐腐蝕,是反滲透設(shè)備的.佳選擇,無(wú)論是承壓,還是使用壽命都得到了很好的使用。

弓單圌性橡膠接頭軟化增塑劑的選擇:一般來(lái)說(shuō),增加軟化增塑劑的用量,雖然會(huì)使硫化膠的硬度下降,具有增軟的作用,但不能增加弓單圌性,反而會(huì)使硫化膠的弓單圌性降低。軟和弓單圌性不是相等的,高硬度也有高弓單圌性。所以在高弓單圌性橡膠制品的配方設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡可能不加或少加軟化增塑劑。但軟化增塑劑同橡膠相容性好不一定回弓單圌性高。例如,對(duì)于NBR,加入脂類軟化增塑劑的回弓單圌性為41%~47%,而加入石油系軟化增塑劑僅為22%~24%。但在IR、BR、SвR中加入石蠟烴又比加入芳烴油有更高的回弓單圌性。

“安全平臺(tái)的建立,使各項(xiàng)業(yè)吅務(wù)工作更加方便快捷,是交流學(xué)習(xí)專吅業(yè)知識(shí)的平臺(tái)。單位可以在.一時(shí)間將各項(xiàng)安全生產(chǎn)指令傳達(dá)到基層班組;群成員可以將安全信息互相交流分享;如遇到工作難題時(shí),大家還可以群策群力、共同解決,推進(jìn)安全工作向廣度、深度發(fā)展。”隊(duì)安全負(fù)責(zé)人石磊說(shuō)。

通用上周五預(yù)計(jì)11月份的SAAR總計(jì)為1740萬(wàn)輛,但Autodata Corp預(yù)吅測(cè)的是1748萬(wàn)輛,.終的SAAR數(shù)據(jù)還需等到日產(chǎn)公布數(shù)據(jù)后才能知曉。2017年1-10月,美國(guó)汽車產(chǎn)量累計(jì)產(chǎn)量為956.8萬(wàn)輛,同比下滑約8%;2016年1-11月汽車銷量為1553.8萬(wàn)輛,同比下滑1.4%。2017年外圍市場(chǎng)汽車產(chǎn)銷恢復(fù)較為景氣,歐洲、日本汽車產(chǎn)銷回升明顯。2017年1-10月,歐盟27國(guó)機(jī)動(dòng)圌車注冊(cè)量約為1481.2萬(wàn)輛,同比上升4%。

為了預(yù)吅測(cè)海底管道的腐蝕情況,確定腐蝕對(duì)管道結(jié)構(gòu)完整性的損.程度,在調(diào)研海底管道設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,運(yùn)用OLGA7.1多相流模擬軟件對(duì)海底管道進(jìn)行模擬計(jì)算,建立海底管道仿真模型、掌握海管路由高程變化與管線劃分情況,并利吅用有限元方法確定給定腐蝕缺陷尺寸下海底管道的強(qiáng)度。

上海淞江減震器集團(tuán)有限公司-2018年4月19日軟件自動(dòng)編輯。負(fù)責(zé)人:董帝豪。

 

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