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上海乾拓貿(mào)易有限公司

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MXS12L-30氣動(dòng)滑臺(tái)(對(duì)稱形)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)
氣動(dòng)滑臺(tái)(對(duì)稱形)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) MXS12L-30
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2025-01-01 10:21:54瀏覽次數(shù):1340

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【簡(jiǎn)單介紹】
氣動(dòng)滑臺(tái)(對(duì)稱形)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)
是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。

氣動(dòng)滑臺(tái)(對(duì)稱形)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)

汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

給油不給油式

行程長(zhǎng)度允差0~+1 mm

理論推力 OUT [N] (使用圧力 0.2 MPa)45 N

缸徑12缸徑 12mm

通口螺紋的種類-M螺紋(Φ6~Φ16),Rc(Φ20~Φ25)

氣缸行程30氣缸行程 30mm

調(diào)整器可選品種-

磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無

給油應(yīng)使用透平油1號(hào)(ISO VG32),不得使用機(jī)油、錠子油等,以免NBR等密封件倍泡脹。

活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí),活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。

負(fù)載方向有變化時(shí),活塞桿前端與負(fù)載使用浮動(dòng)接頭。這樣在行程的任何位置不會(huì)出現(xiàn)別勁的現(xiàn)象。

氣缸受力大時(shí),氣缸的安裝臺(tái)要有防止松動(dòng)、變形和損壞的措施。

耐壓力 [MPa]1.05 MPa

環(huán)境溫度-10℃~60℃

使用活塞速度50~500 mm/s

汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

氣動(dòng)滑臺(tái)(對(duì)稱形)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)



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