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雙11海量包裹即將來襲 快遞包裝污染仍需警惕

2019-09-29 16:15:44電商報 云合閱讀量：1645 我要評論


導(dǎo)讀：國家*相關(guān)人員也表示，今年雙11還要下大力氣減少過度包裝，在包裝綠色化、減量化、可循環(huán)上更進(jìn)一步。為此，菜鳥與主要快遞公司在全國新增了近5萬個綠色回收站點。

　　【包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 熱點關(guān)注】2019年9月27日，中國11家主流快遞公聯(lián)合宣布，與天貓、菜鳥一起正式啟動2019天貓雙11狂歡節(jié)物流備戰(zhàn)，希望運用數(shù)智化技術(shù)提升配送速度，加大快遞綠色化。除了配送時效性的提升，綠色快遞仍然是行業(yè)關(guān)注的焦點。
 
　　國家*相關(guān)人員也表示，今年雙11還要下大力氣減少過度包裝，在包裝綠色化、減量化、可循環(huán)上更進(jìn)一步。為此，菜鳥與主要快遞公司在全國新增了近5萬個綠色回收站點，加大了快遞一聯(lián)單的使用。
 
　　公開數(shù)據(jù)顯示，2018年雙11，天貓平臺全天物流訂單達(dá)10.42億。根據(jù)國家*網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2018年11月11日當(dāng)天，國內(nèi)主要電商企業(yè)產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件。從歷年雙11包裹量增長趨勢來看，今年雙11，無論天貓或是全網(wǎng)，快遞業(yè)務(wù)量或許只多不少。
 
　　短時間內(nèi)產(chǎn)生數(shù)額巨大的包裹量，或許將給綠色快遞目標(biāo)帶來又一次嚴(yán)峻的考驗。數(shù)量巨大的快遞包裹量在便利消費者生活的同時，也帶來了海量的快遞包裝垃圾，大部分被直接丟棄，與生活垃圾混合處理。
 
　　根據(jù)國家*公布的數(shù)據(jù)，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾在生活垃圾中所占比重不斷提升，前者增量已占到后者增量的93%，部分大型城市為85%至90%。
 
　　《電商報》了解到，目前我國生活垃圾處理方式主要是填埋和焚燒。垃圾填埋由于操作簡單及成本較低，目前仍是主要的垃圾處理方式，但填埋垃圾未進(jìn)行無害化處理。殘留大量細(xì)菌、病毒，存在沼氣、重金屬污染等隱患；垃圾滲漏液會*地污染地下水資源，造成嚴(yán)重二次污染。
 
　　由于土地資源緊缺，垃圾焚燒是目前更提倡的處理方式，但焚燒也會造成大氣污染，并非十全十美。
 
　　目前，環(huán)?？爝f包裝使用比例仍然不高，提高綠色包裝材料使用比例仍然是重中之重。江蘇省郵政管理局等8部門近日發(fā)布《江蘇省協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，明確提出到2020年，綠色包裝材料比例提高到50%，電子面單使用率達(dá)到95%以上，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標(biāo)的包裝材料。
 
　　可見，目前仍有相當(dāng)數(shù)量的快遞包裹正在使用重金屬等有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝材料。有專家估計，目前我國快遞包裝的總體回收率還不到20%。無法回收的部分勢必將加劇環(huán)境污染。
 
　　據(jù)悉，目前正被各大快遞企業(yè)廣泛使用的各種快遞袋，大部分是以PE再生料為原料，屬于不可降解袋，原料來源并不安全。
 
　　據(jù)《電商報》了解，為了更加結(jié)實耐用，其制造過程中往往會添加大量塑化劑、阻燃劑，有些不良廠商因貪圖小利而使用劣質(zhì)油墨印刷，甚至有一些回料快遞袋的制造過程中，有不少醫(yī)療和化工垃圾混雜在內(nèi)，這些垃圾往往并沒有得到良好的清洗凈化，攜帶的病毒、細(xì)菌等危險物質(zhì)隨著生產(chǎn)附著在快遞袋上，可能對接觸者的健康產(chǎn)生威脅。
 
　　從快遞包裝的回收情況可知，這些并不環(huán)保的快遞袋等包裝材料很大部分將被直接填埋，在相當(dāng)長的時間里，將會持續(xù)向土壤和地下水釋放有害物質(zhì)，破壞生態(tài)環(huán)境，威脅人類健康。
 
　　面對快遞包裝帶來的環(huán)保問題，國家先后印發(fā)了《快遞封裝用品》新國標(biāo)、《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》、《行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)任務(wù)分解安排》等條例，共同規(guī)范快遞包裝的污染和回收治理問題。
 
　　但礙于成本、打包過程隨意性大等原因，綠色包裝的推廣過程并非坦途。有業(yè)內(nèi)人士表示，無膠帶紙箱和環(huán)保快遞袋的市場價格，約為普通紙箱和快遞袋價格的1.5倍到2倍，可降解膠帶價格是普通膠帶的5倍。如果國內(nèi)500億件快遞全部采用綠色包裝，增加的成本可能達(dá)到百億元級別。
 
　　同時，快遞包裝由商家或消費者自己打包的比例較大，快遞公司無法強制要求自行打包者采用環(huán)保包裝。目前，郵政監(jiān)管部門也尚未推出綠色包裝強制性標(biāo)準(zhǔn)。
 
　　快遞包裹量飛速增長固然可喜，綠色包裝卻推廣不易，這是一個系統(tǒng)工程，唯有多方合力，才能破解難題。
 
　　原標(biāo)題：雙11海量包裹即將來襲 快遞包裝污染仍需警惕
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