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導讀:互聯(lián)網(wǎng)時代,電子商務的火熱,帶來了網(wǎng)購群體,也促進了網(wǎng)購包裝的發(fā)展,那么,與傳統(tǒng)包裝相比,網(wǎng)購包裝又有什么不同呢?
從包裝中的相關因素分析,網(wǎng)購包裝與傳統(tǒng)包裝存在很多差異,在此主要從以下幾方面進行分析。
包裝的作用
傳統(tǒng)包裝在物流中的作用有以下幾點:保護商品、方便運輸、其他防護、方便儲存、方便堆碼、促進銷售、方便銷售。而網(wǎng)購包裝僅體現(xiàn)了保護商品及其他防護的作用,至于方便運輸、方便儲存、方便堆碼、促進銷售、方便銷售的作用都甚少或者不存在。
現(xiàn)代物流的要求
現(xiàn)代物流的合理化、有序化、現(xiàn)代化、低成本對商品包裝也提出了合理化、現(xiàn)代化、低成本的高要求。但這些在網(wǎng)購包裝中都鮮有體現(xiàn)或根本沒有體現(xiàn)。
然而,網(wǎng)購包裝對物流卻提出了更高的要求,物流應盡快做出變化以適應網(wǎng)購包裝多品種、多規(guī)格的現(xiàn)狀,從而滿足蓬勃發(fā)展的網(wǎng)購需求。
包裝標識
包裝標識是指包裝體上用于識別商品及其質(zhì)量、數(shù)量、特征、特性和使用方法所作的各種標識的統(tǒng)稱。運輸包裝標識一般都印刷在包裝箱的明顯位置,便于流通過程中識別注意。例如,包裝上用醒目圖形或文字標明“輕放”“防潮濕”“向上”“堆碼層數(shù)”等。而網(wǎng)購包裝中這些標識都不存在,統(tǒng)一用快遞單代替,快遞單上也僅有產(chǎn)品名稱、收貨人、發(fā)貨人等信息。
集合包裝
集合包裝又稱組合包裝或集裝單元,是指將一定數(shù)量的商品或包裝件組合在一起,形成一個合適的運輸單元,以便于裝卸、儲存和運輸。
而網(wǎng)購包裝中,產(chǎn)品幾乎接近單件發(fā)運,物流公司會對發(fā)往同一地區(qū)不同規(guī)格的商品進行裝包或裝箱,以利于裝卸和運輸。但由于產(chǎn)品形狀及規(guī)格不一,包或箱內(nèi)存在許多空隙,此時的集合包裝只是簡單的集裝,不含任何設計或合理的集裝體系因素,只為便于裝卸而已。
緩沖包裝設計
對于一些易碎商品及電子類商品,傳統(tǒng)包裝一般都使用緩沖設計六步法進行緩沖設計,緩沖設計完成之后將商品裝入銷售包裝,然后再裝入運輸包裝箱,商品裝入運輸包裝箱時應按照設計師設計的正方向放入,許多產(chǎn)品的緩沖包裝僅有底部、側(cè)面的緩沖,為了展示商品,上部的緩沖都做得很少。同時,由于運輸包裝箱外表面有運輸標識,運輸過程中也不會出現(xiàn)倒置情況。在這種模式下,商品就不會出現(xiàn)被倒置的情況,即使上部沒有緩沖設計,商品也很少出現(xiàn)損壞。
而對于網(wǎng)購易碎商品及電子類商品,由于商品需要單件銷售運輸,原來的銷售包裝不能滿足流通需要,網(wǎng)店店主都會在銷售包裝外面增加瓦楞紙箱,再隨意填入緩沖材料后進行發(fā)運,毫無緩沖設計的概念,僅憑網(wǎng)店店主的個人感覺塞入緩沖材料。而且,快遞過程中商品會被任意放置、堆碼,這就增加了商品損壞的可能性。所以,對網(wǎng)購易碎商品及電子類商品進行緩沖包裝設計時,必須設計六個面的緩沖空間,才能保證商品在快遞過程中不會損壞。同時,對于這些商品的銷售包裝設計應直接與網(wǎng)購包裝合二為一,選用強度更好的瓦楞紙板做包裝,可以省去額外增加網(wǎng)購包裝的費用,也大大減小了網(wǎng)購包裝尺寸。
裝箱方式設計
傳統(tǒng)包裝在裝箱設計時將多件同樣的小包裝裝入運輸包裝箱內(nèi)進行運輸,既保護了商品,又利于裝卸和運輸。
而網(wǎng)購商品發(fā)運量都很少,單件或幾件發(fā)運,這樣就不用進行裝箱方式設計。但物流公司會對發(fā)往同一地區(qū)的商品進行裝包或裝箱,以有利于裝卸和運輸。裝包或裝箱中,由于商品大小形狀差異,一般都是隨機進行裝包和裝箱,包或箱內(nèi)會出現(xiàn)或大或小的空隙,運輸過程中商品會有移動和晃動的情況存在,使得商品運輸中所受的沖擊力增加,會對商品造成傷害。
從包裝中的相關因素分析,網(wǎng)購包裝與傳統(tǒng)包裝存在很多差異,在此主要從以下幾方面進行分析。
包裝的作用
傳統(tǒng)包裝在物流中的作用有以下幾點:保護商品、方便運輸、其他防護、方便儲存、方便堆碼、促進銷售、方便銷售。而網(wǎng)購包裝僅體現(xiàn)了保護商品及其他防護的作用,至于方便運輸、方便儲存、方便堆碼、促進銷售、方便銷售的作用都甚少或者不存在。
現(xiàn)代物流的要求
現(xiàn)代物流的合理化、有序化、現(xiàn)代化、低成本對商品包裝也提出了合理化、現(xiàn)代化、低成本的高要求。但這些在網(wǎng)購包裝中都鮮有體現(xiàn)或根本沒有體現(xiàn)。
然而,網(wǎng)購包裝對物流卻提出了更高的要求,物流應盡快做出變化以適應網(wǎng)購包裝多品種、多規(guī)格的現(xiàn)狀,從而滿足蓬勃發(fā)展的網(wǎng)購需求。
包裝標識
包裝標識是指包裝體上用于識別商品及其質(zhì)量、數(shù)量、特征、特性和使用方法所作的各種標識的統(tǒng)稱。運輸包裝標識一般都印刷在包裝箱的明顯位置,便于流通過程中識別注意。例如,包裝上用醒目圖形或文字標明“輕放”“防潮濕”“向上”“堆碼層數(shù)”等。而網(wǎng)購包裝中這些標識都不存在,統(tǒng)一用快遞單代替,快遞單上也僅有產(chǎn)品名稱、收貨人、發(fā)貨人等信息。
集合包裝
集合包裝又稱組合包裝或集裝單元,是指將一定數(shù)量的商品或包裝件組合在一起,形成一個合適的運輸單元,以便于裝卸、儲存和運輸。
而網(wǎng)購包裝中,產(chǎn)品幾乎接近單件發(fā)運,物流公司會對發(fā)往同一地區(qū)不同規(guī)格的商品進行裝包或裝箱,以利于裝卸和運輸。但由于產(chǎn)品形狀及規(guī)格不一,包或箱內(nèi)存在許多空隙,此時的集合包裝只是簡單的集裝,不含任何設計或合理的集裝體系因素,只為便于裝卸而已。
緩沖包裝設計
對于一些易碎商品及電子類商品,傳統(tǒng)包裝一般都使用緩沖設計六步法進行緩沖設計,緩沖設計完成之后將商品裝入銷售包裝,然后再裝入運輸包裝箱,商品裝入運輸包裝箱時應按照設計師設計的正方向放入,許多產(chǎn)品的緩沖包裝僅有底部、側(cè)面的緩沖,為了展示商品,上部的緩沖都做得很少。同時,由于運輸包裝箱外表面有運輸標識,運輸過程中也不會出現(xiàn)倒置情況。在這種模式下,商品就不會出現(xiàn)被倒置的情況,即使上部沒有緩沖設計,商品也很少出現(xiàn)損壞。
而對于網(wǎng)購易碎商品及電子類商品,由于商品需要單件銷售運輸,原來的銷售包裝不能滿足流通需要,網(wǎng)店店主都會在銷售包裝外面增加瓦楞紙箱,再隨意填入緩沖材料后進行發(fā)運,毫無緩沖設計的概念,僅憑網(wǎng)店店主的個人感覺塞入緩沖材料。而且,快遞過程中商品會被任意放置、堆碼,這就增加了商品損壞的可能性。所以,對網(wǎng)購易碎商品及電子類商品進行緩沖包裝設計時,必須設計六個面的緩沖空間,才能保證商品在快遞過程中不會損壞。同時,對于這些商品的銷售包裝設計應直接與網(wǎng)購包裝合二為一,選用強度更好的瓦楞紙板做包裝,可以省去額外增加網(wǎng)購包裝的費用,也大大減小了網(wǎng)購包裝尺寸。
裝箱方式設計
傳統(tǒng)包裝在裝箱設計時將多件同樣的小包裝裝入運輸包裝箱內(nèi)進行運輸,既保護了商品,又利于裝卸和運輸。
而網(wǎng)購商品發(fā)運量都很少,單件或幾件發(fā)運,這樣就不用進行裝箱方式設計。但物流公司會對發(fā)往同一地區(qū)的商品進行裝包或裝箱,以有利于裝卸和運輸。裝包或裝箱中,由于商品大小形狀差異,一般都是隨機進行裝包和裝箱,包或箱內(nèi)會出現(xiàn)或大或小的空隙,運輸過程中商品會有移動和晃動的情況存在,使得商品運輸中所受的沖擊力增加,會對商品造成傷害。
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