近期，檢驗檢疫部門收到兩起出口退運的報檢，查明后發(fā)現(xiàn)，這兩批貨物退運都是運輸包裝“惹的禍”。
　　
　　據(jù)檢驗檢疫部門工作人員介紹，這兩起退運中，一起是從日本退回的價值1.05萬美元的便攜式感應(yīng)燈，主要由于外包裝破損導致貨物在運輸途中受潮，引起電池盒墊片生銹而影響了產(chǎn)品不能正常工作，無法銷售；另一起則是從德國退回的單喇叭音響，貨值1.04萬美元，退運原因是貨物在海運過程中互相碰撞，導致殼體損傷嚴重，需更換破損的外殼。
　　
　　據(jù)了解，寧?？h貨物出口一般采用海運，但這種運輸方式受自然條件影響較大，加上運輸時間長，貨物在運輸過程中很容易受損。因此，外包裝的穩(wěn)定性成了貨物能否完好無損地抵達進口國港口的關(guān)鍵。
　　
　　針對這種情況，檢驗檢疫部門提醒外貿(mào)公司及相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)：在裝運貨物時一定要小心謹慎，以免外包裝受損。在裝箱時務(wù)必要仔細查看包裝，對可能影響貨物的包裝要及時更換，不要存僥幸心理；要注意貨物包裝的相關(guān)機械性能，特別是電器、機械和有衛(wèi)生要求的產(chǎn)品，在保證包裝沒有損壞的同時還應(yīng)注意防濕、防潮；應(yīng)加強對企業(yè)員工的培訓，提高員工自身素質(zhì)、工作能力和工作責任心，讓員工對出口貨物從產(chǎn)品生產(chǎn)到包裝出貨引起高度的重視和警惕；要加強同國外客戶的聯(lián)系和溝通，確認產(chǎn)品包裝等方面的細節(jié)，再投入生產(chǎn)，從而減少不必要的損失。
　　
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