ZWIN-VE10移動式機動車尾氣遙測設備
一、產品介紹
機動車尾氣遙測系統(tǒng)分為移動式和固定式兩大類，固定式遙測系統(tǒng)安裝在城市干路上，可對來往車輛進行不間斷測量，其中包括水平固定式和垂直固定式（龍門架式）。而ZWIN-VE10移動式機動車尾氣遙測設備可靈活決定測量時間和測量地點，形成對固定點遙測測量的有效補充。對此，公司推出 ZWIN-VE10 移動式機動車尾氣遙測系統(tǒng)，產品在應用中的安裝方式如下所示。
汽、柴油車輛經過機動車尾氣遙測系統(tǒng)時，觸發(fā)遙測主機位置判定單元，此時系統(tǒng)即刻準備開始測量，當車輛全部通過遙測系統(tǒng)且排放的尾氣煙羽在光路中時，遙測系統(tǒng)開始測量。遙測主機發(fā)射系統(tǒng)發(fā)出特定波長的激光和紫外光通過機動車尾氣環(huán)境后被反射單元返回到遙測主機接收系統(tǒng)，遙測主機系統(tǒng)通過光源被尾氣煙羽吸收的強度差值初步計算出尾氣中 CO、CO 2 、NO、HC 等氣體排放信息。速度/加速度單元測量得到車輛的運行狀態(tài)信息，同時車牌識別系統(tǒng)記錄車輛的車牌數(shù)據(jù)，一體氣象環(huán)境參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)收集測量的環(huán)境參數(shù)以便更加精準的測量和分析。同時實現(xiàn)對系統(tǒng)的監(jiān)控與管理，實時分析監(jiān)測系統(tǒng)的工作狀態(tài)。各
單元通過測量現(xiàn)場的機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)控制軟件的計算機控制運行，測量信息可以通過 LED 屏幕顯示。
二、工作原理
ZWIN-VE10移動式機動車尾氣遙測系統(tǒng)采用*的可調諧半導體激光吸收光譜（TDLAS）技術、紫外差分光譜（DOAS）技術、微弱信號檢測技術及計算機軟硬件、圖像識別技術。
可調諧半導體激光吸收光譜（TDLAS）技術是利用激光波長的可調諧性，激光的發(fā)射波長隨著工作溫度和電流的變化而改變。通過對電流的周期性調制，可以使激光波長在小范圍內周期性變化，在每個周期內可以獲得被測氣體的“單線吸收譜線”數(shù)據(jù)和背景氣體、粉塵等干擾因素的譜線數(shù)據(jù)。在氣體檢測與濃度分析中，為了提高探測靈敏度，一般會根據(jù)現(xiàn)場工況選擇合適的吸收譜線和合適的激光器調制參數(shù)，圖2.1為可調諧半導體激光吸收光譜技術原理框圖。
采用可調諧半導體激光吸收光譜（TDLAS）技術使用的半導體激光的譜寬小于0.0001nm，約為紅外光源譜寬的1/10 6 ，遠小于被測氣體吸收譜線的譜寬。其頻率調制掃描范圍也僅包含被測氣體單吸收譜線(半導體激光吸收光譜技術也因此被稱為單線光譜技術)，因此成功消除了背景氣體交叉干擾影響。
三、技術優(yōu)勢
ZWIN-VE10移動式機動車尾氣遙測系統(tǒng)通過可調諧半導體激光吸收光譜技術、紫外差分吸收光譜技術、微弱信號檢測技術及圖像識別技術實現(xiàn)對汽柴油車尾氣中 CO、CO 2 、NO、HC 和不透光度的檢測，響應時間快（小于 0.8s），系統(tǒng)操作簡單。測量信號通過 WIFI 傳輸，可外接 LED 顯示屏，顯示車輛的尾氣排放信息。此外，該系統(tǒng)還具有以下特點：
1）體積小巧輕便
高度集成的一體化設計，體積小巧輕便，更利于操作。
2）高效的現(xiàn)場布置
采用*的光路調節(jié)模塊，在現(xiàn)場高效的完成布置。
3）窄波雷達測速
采用窄波雷達測速，低微波輻射、低功耗、長壽命、高穩(wěn)定性、高可靠性。精確目標定位，避免鄰近雜波干擾，極速反應時間，保證目標捕獲率和實時性。
4）一體化標定系統(tǒng)
四個組分（CO，CO 2 ，HC，NO）可同時進行標定，并且支持手動和自動校準方式，操作簡潔方便，工作效率高。
5）實時數(shù)據(jù)匹配
實時數(shù)據(jù)匹配，無需后期處理。實時輸出監(jiān)測結果，并結合車輛識別技術，對超標排放的車輛進行篩選。
6）遠程在線監(jiān)控系統(tǒng)
在線監(jiān)控電池狀態(tài)，標定狀態(tài)，系統(tǒng)報警信息，無線通訊信號等。*意義上遠程監(jiān)控與操作，便于操作者監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù)。
7）自動記錄與存儲
日志記錄所有操作信息和報警信息，方便查詢與追溯，便于問題處理與解決。斷電不影響數(shù)據(jù)存儲。
