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SMC導(dǎo)臺(tái)式氣缸資料,SMC氣缸特性

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  • 公司名稱上海乾拓貿(mào)易有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)CDJ2B16-10
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2025/2/19 19:08:58
  • 訪問次數(shù)2020
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  上海乾拓貿(mào)易有限公司在機(jī)械設(shè)備、五金工具、儀器儀表、電子元器件、氣動(dòng)元件、液壓元件耕耘十余年,有著豐富成熟經(jīng)驗(yàn),公司為廣大用戶提供價(jià)格合理的產(chǎn)品,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業(yè)品超市!
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  液壓類:德國(guó)BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國(guó)VICKERS威格士;美國(guó)PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國(guó)HYDAC賀德克;美國(guó)DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS;德國(guó)FIUTEC;意大利馬祖奇MARZOCCHI;意大利迪普馬Duplomatic;日本TAIYO太陽(yáng)鐵工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI豐興;瑞士萬福樂Wandfluh; 德國(guó)HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )東京計(jì)器;瑞士BUCHER布赫;美國(guó)MOOG;丹麥丹佛斯DANFOSS;日本島電SHIMADEN;美國(guó)SUN 海德福斯。
  電子元件器類:德國(guó)IFM易福門;德國(guó)TURCK圖爾克;德國(guó)P F倍加福;德國(guó)BALLUFF巴魯夫;意大利DATALOGIC;德國(guó)EUCHNER安士能;美國(guó)ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;萬可WAGO;德國(guó)PILZ皮爾茲;德國(guó)E H;日本OMRON歐姆龍;德國(guó)SIEMENS西門子;法國(guó)施耐德Schneider(Telemecanique);日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神視;日本;德國(guó)SICK施克;德國(guó)LEUZE勞易測(cè);德國(guó)菲尼克斯PHOENIX;瑞士佳樂CARLO GAVAZZI;日本TAKEX;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美國(guó)霍尼韋爾HONEYWELL(FEMA);美國(guó)AB羅克韋爾Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德國(guó)Wenglor(威格勒);海德漢Heidenhain ;貝加萊B&R;日本FANUC法那科;德國(guó)AUMA;德國(guó)MURR;美國(guó)BANNER邦納; 法國(guó)crouzet高諾斯;德國(guó)威卡WIKA;德國(guó)BIHL Wiedemann(B W);美國(guó)本特利Bently;德國(guó)dold都德;德國(guó)PIAB;美國(guó)ACE;日本妙德CONVUM;德國(guó)mahle;德國(guó)SOMMER;德國(guó)BERNSTEIN;英國(guó)MTL;德國(guó)Schmalz施邁茨;德國(guó)SCHMERSAL施邁賽;德國(guó)ZIEHL-ABEGG施樂百;瑞士TRACOPOWER;德國(guó)Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德國(guó)SCHRACK;美國(guó)快達(dá)Crydom;德國(guó)HENGSTLER亨士樂;德國(guó)JUMO;德國(guó)惠朋VIPA;WERMA偉馬;SCHLEGEL時(shí)力高;意大利MP FILTRI;意大利杰弗GEFRAN;AUTONICS奧托尼克斯;德國(guó)SUCO;德國(guó)EMG;瑞士富巴HUBA;德國(guó)renishaw雷尼紹;日本NAGANO KEIKI長(zhǎng)野計(jì)器;德國(guó)ebm-papst;臺(tái)達(dá)DELTA;美國(guó) GF;美國(guó)TOPWORX(GO);德國(guó)維納爾WOHNER;美國(guó)諾信Nordson;美國(guó)heraeus;德國(guó)NOVOtechnik;德國(guó)VOLFA;德國(guó)FOXBORO;德國(guó)ECKARDT;德國(guó)KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特電源;EATON電源;瑞士KRAUS&NAIMER;中國(guó)臺(tái)灣MOXA;德國(guó)威瑯WIELAND;德國(guó)NEGELE;德國(guó)Lumberg 隆堡;美國(guó)EATON(Cutler-hammer)。
  電機(jī)類:德國(guó)REXROTH力士樂;ABB電機(jī);德國(guó)SEW;巴西WEG;CALPEDA科沛達(dá);德國(guó)Siemens西門子;美國(guó)葆德BALDOR;德國(guó)VOGEL(SKF);日本TOSHIBA東芝;德國(guó)倫茨LENZE;德國(guó)mdexx美德克斯。
  軸承(聯(lián)軸器):德國(guó)KTR;日本THK;德國(guó)REXROTH力士樂;意大利ROLLON;德國(guó)R W。
  公司經(jīng)銷品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,請(qǐng)致電或面談。
  價(jià)格與貨期均有優(yōu)勢(shì),詢價(jià)對(duì)比!
  我們真誠(chéng)國(guó)內(nèi)外新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),交流技術(shù),增進(jìn)友誼,竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  上海乾拓貿(mào)易有限公司銷售的所有產(chǎn)品均配有技術(shù)資料、產(chǎn)品說明、開關(guān)符號(hào)及合適的附件。我們的宗旨:針對(duì)您的應(yīng)用需求,為您提供專門的客戶服務(wù)經(jīng)理。公司始終把客戶滿意度放在心中。
  上海乾拓貿(mào)易有限公司的目標(biāo)是向用戶提供性價(jià)格比高的產(chǎn)品,協(xié)同幫助用戶提高產(chǎn)品效率,從而使客戶為他們的用戶提供更好的產(chǎn)品。
  上海乾拓貿(mào)易有限公司把企業(yè)每個(gè)活動(dòng)都看成是影響客戶滿意度的因素。我們作為個(gè)"學(xué)習(xí)型"的公司,上海乾拓貿(mào)易有限公司建立了套完整的程序和方法,使公司能夠不斷高效運(yùn)作和工作步驟,使員工能夠不斷采用較早的科技和管理方法,從而讓整個(gè)公司保證了客戶滿意的高要求。


FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥
SMC導(dǎo)臺(tái)式氣缸資料,SMC氣缸特性
滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.
活塞桿是SMC氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼,
表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
SMC導(dǎo)臺(tái)式氣缸資料,SMC氣缸特性 產(chǎn)品信息

SMC導(dǎo)臺(tái)式氣缸資料,SMC氣缸特性
氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi),并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿,以防止導(dǎo)臺(tái)回轉(zhuǎn)。
氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿,故能承受偏心負(fù)載。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。
對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,
缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。.

汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

SMC導(dǎo)臺(tái)式氣缸資料,SMC氣缸特性
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,
活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。.
根據(jù)工件移動(dòng)的距離,選擇SMC氣缸的行程:
選擇標(biāo)準(zhǔn)行程(要大于工件的移動(dòng)距離)
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,
承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,
現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。



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